Los aumentos en el combustible y el caucho golpean duramente a los consumidores y los transportistas hacen todo lo posible para eludir el aumento de las tarifas de flete; las soluciones de gestión pueden garantizar un ahorro del 25%, muy bienvenido en este momento
Los brasileños ya no pueden soportar escuchar sobre el aumento de los precios del combustible. Según datos del IBGE (Instituto Brasileño de Geografía y Estadística) difundidos en junio/2021, en mayo, la gasolina tuvo aumento del 2,31%, el gas vehicular el 23,75%, el etanol el 12,92% y el gasóleo (4,61%). Como resultado, el transporte sufre y el impacto es directo en los bolsillos de los consumidores.
Lea también
- La demanda de diesel, gasolina y etanol aumenta incluso cuando los precios del combustible se disparan en Brasil
- Fabricante de vehículos chino que fabrica SUV de lujo, la copia descarada de Volkswagen Beetle y Kombi y otros fabricantes de automóviles, compra la fábrica de Mercedes en SP e invierte fuertemente en el mercado brasileño
- Wärtsilä, la multinacional proveedora de equipos marinos para embarcaciones e instalaciones offshore, lanzará un motor de combustión utilizando hidrógeno puro como combustible
- Etanol hidratado y anhidro: de la planta a la estación de servicio, vea la diferencia entre los combustibles que se utilizan en el abastecimiento, pero de distintas formas
- La demanda de etanol se desplomará con la llegada acelerada de los autos eléctricos al país y Brasil inundará el mercado mundial del azúcar
Para el mes de julio, Petrobras ya anunció un nuevo aumento para la gasolina del 6,3% (BRL 0,16 en refinerías), haciendo que el litro de combustible suba de BRL 2,53 para BRL 2,69 en las refinerías de la estatal. El diesel tendrá un reajuste promedio de 3,7% (R$ 0,10) por litro y costará R$ 2,81 en las refinerías de Petrobras. Por no hablar de las adiciones por impuestos y aranceles hasta que el combustible llegue a las estaciones, a precios abusivos e impracticables.
El aumento de los precios afecta directamente al ciudadano común en términos de combustible para su vehículo, así como indirectamente, a través del precio de los productos en los estantes, que aumentan debido a los costos de flete. Se estima que, en promedio, alrededor del 50% de los gastos de flota en un portaaviones son de combustible.
Combustibles pasan por máximos consecutivos y activan señal de alerta en portadores
Como este escenario parece no tener retorno, es necesario apelar a soluciones que puedan minimizar los gastos. Saber dónde y cuándo gastar nunca ha sido más importante que ahora.
Buscando mantener la buena práctica de precios competitivos y garantizar la permanencia de las operaciones, las empresas de transporte y logística recurren a tecnología y sistemas de gestión para minimizar gastos y reducir desperdicios con la flota. Como en cualquier línea de negocio, la práctica de la gestión eficiente de los recursos resulta ser la clave para mantener las cuentas en orden.
Una apuesta segura es la inversión en herramientas de gestión que permitan, basándose en tecnología BI (Business Intelligence), gestionar la flota y optimizar automáticamente la gestión de insumos como el combustible, permitiendo así generar ahorros.
Paulo Raymundi, director general de Gestran, empresa paranaense con más de 20 años en el mercado en el desarrollo de herramientas de gestión de flotas, dice que la inversión en tecnología de gestión puede generar un retorno muy interesante en el corto plazo.
Plataforma denominada Fleet Management promete reducir hasta en un 25% el gasto en combustible, neumáticos, mantenimiento y gastos
“Con nuestra plataforma llamada Fleet Management, logramos entregar, en promedio, un ahorro de 20 a 25% para toda la flota, ya que nuestro sistema cuenta con una tecnología que evalúa y cruza una serie de datos y ofrece a nuestros clientes las mejores opciones”, dice Paulo Raymundi.
Desarrollada en un entorno web 100% online, la plataforma SaaS de Gestión de Flotas de Gestran se desarrolló en base a los procesos y necesidades de los transportistas y gestores de flotas, eliminando burocracia innecesaria, simplificando y automatizando los procesos de gestión de flotas, incluyendo: combustible, neumáticos, mantenimiento y gastos.
“La tecnología permite automatizar y agilizar los procesos operativos diarios, ayudando a reducir costos y aumentar la rentabilidad de las empresas”, enfatiza Raymundi.
La negociación en las estaciones de servicio garantiza el precio más bajo: la aplicación envía alertas de estaciones de servicio con precios bajos a los conductores
Además, Fleet Management también le permite buscar mejores precios en la región, emitiendo alertas de servicio que pueden ayudar en la negociación con las estaciones de combustible al ver los precios en el sistema.
“Es posible hacer una simulación en la web de Gestran con nuestra calculadora de impacto, que muestra al instante el tamaño de la economía que se puede conseguir”, refuerza el consejero delegado de Gestran.
Además, la plataforma es única, en línea, integrada, con búsqueda automática del NF-e en Sefaz, lo que permite la automatización de procesos manuales, gestión de stock de combustible, monitoreo en tiempo real, integración con bomba interna, reducción de costos y errores con lanzamientos y control de descuentos en los suministros.
No solo los combustibles gasolina, diésel y etanol, sino otros rubros, como las llantas, también han sufrido aumentos de precio
Si el aumento en el precio de la gasolina, el diesel, el etanol y el GNC no fue suficiente, otros rubros, como las llantas, también han sufrido un aumento de precio, especialmente por el aumento del precio del caucho en el mercado internacional y la apreciación del dolar
Los fabricantes de neumáticos como Pirelli, Continental y Michelin han enviado a los transportistas un comunicado de un aumento promedio del 5% para julio-agosto de 2021 en los precios de los neumáticos.
No obstante, al igual que el módulo específico para la gestión de combustible, Gestión de Flotas también cuenta con un módulo para el control de neumáticos, con la misma premisa de ahorro para pequeñas, medianas y grandes flotas.
Para mas informacion, acceso: la web de gestran en este enlace
Me encantaría, pero al ser lanzado aquí el vlr sería…
Dudo que salga a 45/lt
Realmente me gustó esta comparación justa y estaba...
Definitivamente sacudirá el mercado y...
Es hora de echarle mano...
Bueno, al menos están pensando en nuestro...
No va a despegar, con esto...
Definitivamente compraría