La escasez de alcohol anhidro podría aumentar los precios del combustible, causar escasez de etanol y las estaciones de servicio deberían trasladar los aumentos a los consumidores.

La semana pasada finalizó la exención de los impuestos PIS y Cofins para los combustibles y los empresarios del rubro no quedaron nada satisfechos. En su momento, la medida fue creada para contener el alza en el precio de la gasolina y el diesel aplicada por la petrolera Petrobras. Ahora, surge una nueva preocupación para los empresarios: la escasez de alcohol anhidro. La falta de este insumo puede elevar el precio del combustible y provocar escasez de etanol en gasolineras, y al final irá a parar a los bolsillos de los brasileños.

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Según André Marra, propietario de gasolineras en SP, el aumento de los compuestos impactará en el bolsillo del consumidor, ya que los puestos no pueden absorber los aumentos por sí solos y entonces necesitan pasar el precio.

“Los importadores y productores de combustibles están obligados a informar a la ANP su precio de compra y venta. En medio del camino tenemos a las distribuidoras, que por alguna razón no están obligadas a informar ni el precio de adquisición ni el de venta. Las gasolineras estamos obligadas todo el día a estampar el precio de venta a los consumidores. Como propietario de una gasolinera, me gustaría tener la oportunidad de informar también no solo a los consumidores, sino a la prensa, a todos, el precio al que compro el combustible”, dijo André.

La escasez de agua anhidra tiene que ver con que el precio internacional del azúcar es alto, por lo que los ingenios preferirán producir azúcar

El director ejecutivo de la Asociación Brasileña de Revendedores de Combustible Independientes y Libres, Rodrigo Zingales, dice que la escasez de anhidro puede ser un reflejo del desempeño del mercado, con base en la intereses de los molinos. “Una planta sucroalcoholera es capaz de producir azúcar, etanol hidratado y, eventualmente, etanol anhidro. Lo que pasa es que si el precio internacional del azúcar es alto, el ingenio preferirá producir azúcar en vez de etanol”, analiza.

La alta demanda de biocombustible en los EE. UU. puede salvar las plantas brasileñas que han operado en niveles negativos

​A pesar de que la cosecha de caña de azúcar 2021/2022 en Brasil, que comenzó en abril, fue menor que la anterior, la demanda de etanol en Brasil debería permanecer bajo presión en 2021, aún debido al aislamiento de la pandemia de coronavirus, según estimaciones de consultoría StoneX. Sin embargo, con un menor consumo interno y el aumento de los precios del maíz en el mercado estadounidense, existen oportunidades para exportación de biocombustible brasileño a los Estados Unidos, actualmente el principal consumidor mundial de etanol.

De acuerdo con la opinión de expertos en el tema, aunque el mercado siga el nuevo ciclo, hay fuerte información de entrada de los ingenios en el mercado de futuros para aprovechar los altos precios practicados.

Los precios del etanol y la gasolina se disparan y Petrobras aumenta el GNC en un 39%

Petrobras anunció un reajuste del 39% en los precios de venta de Gas Natural vehicular para las distribuidoras. A partir de mayo, el GNC, principal opción para los conductores que recorren muchos kilómetros al día y huyen del aumento del precio de la gasolina y el etanol, también impactará en el bolsillo de los brasileños. Sin embargo, incluso con el reajuste, el abastecimiento con Gas Natural seguirá siendo ventajoso, dice Copergás.

El GNC se hizo popular en Brasil cuando lo usaban los conductores de aplicaciones y los taxistas. Esto se debe a que tiene un mejor rendimiento y es más económico que los combustibles de etanol y gasolina. Según la distribuidora BR, la economía es del 60%, en promedio.

La opción por el combustible cobró fuerza a principios de este año con la suba de la gasolina y el etanol, que suman 40,76% y 25%, respectivamente. Mientras el metro cúbico de GNC cuesta R$ 2,984, la gasolina cuesta R$ 5,328 por litro y el etanol R$ 3,818 en precios para São Paulo medidos por el ANP (Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles).