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En un vuelo histórico, la primera aeronave eléctrica de carga de dos toneladas del mundo concluyó con éxito una misión en una plataforma de petróleo, transformando un trayecto marítimo de medio día en un vuelo de solo 58 minutos.
China marcó un nuevo capítulo en la logística global. Se llevó a cabo la primera misión de carga del mundo para una plataforma de petróleo en alta mar con una aeronave eléctrica de dos toneladas con capacidad de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). El vehículo no tripulado despegó de Shenzhen y aterrizó 150 kilómetros adelante, en una plataforma de la China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), inaugurando una era de transporte más rápido, barato y limpio.
China realiza primera entrega en alta mar con aeronave eléctrica de dos toneladas
La misión pionera fue ejecutada por el V2000CG CarryAll. La aeronave eléctrica partió de la ciudad costera de Shenzhen el pasado domingo. Transportó frutas frescas y suministros médicos de emergencia. El vuelo sobre aguas abiertas duró exactamente 58 minutos hasta su destino. Este evento representa un modelo completo que conecta el desarrollo de la aeronave, las operaciones de vuelo y la aplicación en el mundo real, según la CNOOC.
La tecnología del V2000CG CarryAll
Construida por Autoflight, de Shanghái, esta aeronave eléctrica es un hito de la ingeniería. Combina la agilidad de un helicóptero para despegues verticales con la eficiencia de un avión de ala fija durante el crucero. Aprobada para vuelo en junio de 2025, la CarryAll puede transportar 400 kilos a una velocidad de aproximadamente 200 km/h. Su autonomía llega a 200 kilómetros con una única carga, todo esto con cero emisiones durante el vuelo.
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De horas en el mar a minutos en el aire
Tradicionalmente, las plataformas en alta mar dependen de barcos. Un viaje de ida y vuelta puede llevar más de 10 horas. Los helicópteros son más rápidos, pero los costos de combustible y mantenimiento son altos. La CNOOC afirma que la aeronave eléctrica CarryAll reduce el tiempo de viaje a cerca de una hora. Además, ofrece un transporte más estable y evita retrasos causados por condiciones climáticas adversas que afectan a los barcos.
Una carrera global por la liderazgo en el transporte con drones
El avance chino ocurre en medio de una carrera tecnológica global. En Alemania, la plataforma Wingcopter ya acumula miles de kilómetros en vuelos para el transporte de suministros médicos. En Estados Unidos, MightyFly ha demostrado su dron de carga autónomo para la Fuerza Aérea. Estos avances muestran que el sector de la logística está al borde de una rápida transformación. Los eVTOLs de carga pesada son más rápidos que barcos y más baratos y limpios que helicópteros.
Aeronaves eléctricas llegan para quedarse
La misión entre Shenzhen y la plataforma de petróleo debe convertirse en una operación regular. El transporte incluirá piezas de mantenimiento, alimentos y kits médicos. La reciente venta del primer V2000CG CarryAll totalmente certificado en China señala el comienzo de la comercialización a gran escala de estos vehículos. La aeronave eléctrica de carga pesada se establece como un nuevo y vital medio en la logística, prometiendo revolucionar el transporte de mercancías a nivel global.
