Nissan Reveló Recientemente Que Está Desarrollando Una Nueva Batería Que Puede Cambiar El Futuro De La Empresa. Actualmente, Las Baterías Representan El 45% Del Costo Total De Los Vehículos Eléctricos De Nissan, Pero Esta Nueva Tecnología Promete Reducir Estos Costos A La Mitad.
La Nueva Batería, Prometida Para 2028, Es Una Batería De Estado Sólido. Aunque Muchos Están Escépticos, Nissan Afirma Que Esta Innovación Será Más Barata Y Eficiente. La empresa explicó Que La Nueva Batería Podría Reducir El Tiempo De Carga De 20 A 80% En Un 25% Hasta 2026 Y En Un 50% Hasta 2028, Triplicando La Velocidad De Carga Actual.
Desde 2022, Nissan Posee Una Línea Piloto En Su Fábrica En Yokohama, Japón, Donde La Nueva Batería Está Siendo Desarrollada. Sin Embargo, Las Operaciones Reales De Esta Línea Solo Comenzaron Recientemente, Y La Empresa Planea Probar Un Coche Prototipo En 2026. Muchos Periodistas Piden Más Transparencia Y Pruebas Concretas Sobre Esta Batería.
Nissan Dice Que Esta Tecnología Es Un Gran Paso Hacia El Futuro De La Empresa Y De La Industria De Vehículos Eléctricos
La Batería De Estado Sólido Promete Ser Más Segura Y Duradera, Además De Cargar Más Rápido Que Las Baterías Actuales De Fosfato De Hierro-Litio, Que Ya Son Bastante Eficientes. Sin Embargo, Hay Desconfianza Sobre Las Afirmaciones De Nissan.
-
Hyundai Creta 2029 se deja ver en nuevas fotos espía con un diseño totalmente renovado, un interior digital más moderno, una central multimedia más grande, un asiento del pasajero más cómodo y la electrificación finalmente en el radar.
-
Fin de una era: Volkswagen deberá finalizar la producción de una de las últimas herederas del Gol en Brasil después de más de 40 años y más de 1,6 millones de unidades vendidas
-
Renault Kwid: El coche más barato de Brasil se convierte en un dolor de cabeza en el taller, tiene el motor desmontado y demuestra que el mantenimiento atrasado puede salir mucho más caro de lo que mucha gente imagina
-
Avelloz salió del Nordeste para convertirse en la 5ª marca que más matricula motocicletas en Brasil, superó 130 mil unidades vendidas y ahora apunta a la expansión en el Sur y Sudeste con nuevos modelos, red nacional y apuesta por el segmento de entrada popular.
El Vicepresidente De Nissan, François Bailly, Afirmó Que El Plan Es Aspiracional Y Debe Cumplirse. Para Muchos, La Falta De Detalles Y La Demora Para Probar La Batería Generan Dudas Sobre La Viabilidad Del Proyecto.
Actualmente, La Marca Enfrenta Un Mercado Competitivo, Con Empresas Como Tesla Y BYD Liderando Innovaciones Y Reducciones De Costo
Nissan Necesita Mostrar Evidencias Claras De Que Su Nueva Batería Es Realmente Revolucionaria Para Ganar La Confianza De Inversores Y Consumidores. Nissan Está Prometiendo Una Gran Revolución Con Su Nueva Batería De Estado Sólido.
Si Logra Cumplir Sus Promesas, La empresa Puede Recuperar Su Posición En El Mercado De Vehículos Eléctricos. Sin Embargo, La Transparencia Y La Prueba De Sus Afirmaciones Son Esenciales Para Convencer A Todos De Que Esta Tecnología Es Realmente Viable Y Transformadora.


Matéria fake! A Nissan e a Toyota são contra os carros elétricos! Vão morrer igual a Nokia e a Motorola que foram contra os Smartphones. Não acredito que ela esteja agora desenvolvendo baterias! Os chineses vão engolir este mercado! Até o Elon Musk já admitiu que não tem como concorrer contra os chineses em EVS!
https://insideevs.uol.com.br/news/716298/nissan-construcao-fabrica-bateria-solida/