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El nuevo motor de Toyota promete llevar los vehículos de combustión al mismo nivel que los eléctricos. Descubre el nuevo motor de combustión de Toyota y sus diferencias para el mercado del automóvil.
Los expertos coinciden en que la principal ventaja de los coches eléctricos respecto a los tradicionales es la menor emisión de contaminantes. Sin embargo, esto no significa que los motores de combustión sean los grandes villanos de la historia. La complejidad del debate ambiental es profunda y multifacética. Con esto en mente, Toyota está desarrollando una solución innovadora que podría transformar el mercado automotriz: la llegada de su Nuevo motor de combustión con el doble de eficiencia que los coches eléctricos.
Entienda la iniciativa de Toyota
El verdadero villano es la contaminación. Aunque los motores contaminan más que las baterías, esto ocurre debido a su combustible. Pero ¿y si estos motores dejaran de contaminar? Es un tema importante, más aún si tenemos en cuenta el momento que vivimos, en el que los vehículos eléctricos aún no están consolidados en el mercado de la automoción. Grandes marcas de todo el mundo ya están haciendo o han hecho las mismas preguntas. Algunos apuestan todo su dinero a los vehículos eléctricos.
Sin embargo, Toyota, por ejemplo, que es uno de los líderes en términos de ventas mundiales, parece no haber dejado de lado los modelos tradicionales y ahora lanza un nuevo motor de combustión. La automotriz japonesa trabaja en una nueva línea de motores de combustión que prometen ser mucho más eficientes que los actuales. En palabras del director de tecnología de la compañía, Hiroki Nakajima, el nuevo proyecto de motor de Toyota podría cambiar las reglas del juego y devolver a los motores tradicionales a la vanguardia del mercado automovilístico.
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Diferenciador de este nuevo motor de combustión de Toyota
La primera ventaja de los nuevos motores de Toyota, según el propio fabricante de automóviles, es que son entre un 10 y un 20% más pequeños que los motores actuales. El tamaño también ayuda a reducir el peso y permite que los vehículos del mercado automotriz tengan una línea de capó más baja, lo que mejora la aerodinámica. Sumando estos dos elementos, es posible lograr una increíble economía de combustible.
Otro de los cambios del nuevo motor de Toyota es el número de cilindros, que pasará de 3 a 4. La gran diferencia, sin embargo, está ligada a la eficiencia térmica. De esta forma, más energía se transformará en movimiento y menos se perderá en forma de calor. La marca japonesa aún no ha publicado cifras sobre este aspecto del nuevo motor de combustión.
Lo que se sabe hasta el momento es que Toyota está trabajando en colaboración con sus competidores Subaru y Mazda y ya cuenta con tres nuevos modelos de motorización: 1.5 aspirado, 1.5 turbo y 2.0 turbo. La idea es que el nuevo motor de Toyota comience a equipar los vehículos del mercado automovilístico a partir de 2027, pero las pruebas ya han comenzado.
La marca comenta la llegada de su nuevo motor de combustión
La iniciativa de Toyota no indica que la marca haya abandonado definitivamente los vehículos eléctricos. En una respuesta enviada a la prensa, la marca ya afirmó que trabaja por la electrificación de los vehículos. Sin embargo, el fabricante de automóviles no deja claro que su prioridad es la electrificación, y que perseguirá este objetivo según cada mercado global. En Brasil, por ejemplo, la empresa ve el etanol como un camino seguro, sostenible y posible.
Su intención es tener al menos una versión eléctrica de cada uno de sus modelos producida en el país hacia 2025. Sin embargo, entiende que la venta de vehículos híbridos o eléctricos cambia según la infraestructura y demanda de cada mercado.
Tu compromiso es descarbonizaciónAl fin y al cabo, el enemigo es el carbono y no el motor de combustión. La empresa también afirmó que cree en el potencial de Brasil para sobresalir en la descarbonización, especialmente con el etanol, aprovechando no sólo la sostenibilidad, sino también el progreso social y económico.
Pues los motores de combustión producen dióxido de carbono, China desarrolló uno que no contamina, pero que en caso de accidentes de tráfico u otro tipo de mantenimiento incorrecto, se vuelve peligroso para el medio ambiente y la vida humana.