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Airbus Anunció La Semana Pasada Que Probará Un A380 Con Tecnología De Combustión De Hidrógeno, Lo Que Puede Representar El Inicio De Un Nuevo Comienzo De Viajes Neutros En Carbono En El Mercado De Aviación
Airbus Firmó Un Acuerdo De Asociación Con CFM International, Una Empresa Conjunta Entre GE Y Safran Aircraft Engines El Viernes (04), Para Colaborar En Un Programa De Demostración De Motor A Hidrógeno Que Despegará A Mediados De Esta Década. El Objetivo Del Programa Es Probar En Tierra Y En Vuelo Un Motor De Combustión Directa Impulsado Por Hidrógeno, En Preparación Para La Entrada En Servicio De Una Aeronave De Emisión Cero Hasta 2035.
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La Demostración De Vuelo Del Primer Motor De Combustión Alimentado Por Hidrógeno De Airbus Está Prevista Para Ocurrir A Mediados De 2026
La Demostración Usará Una Prueba De Vuelo Del A380 Equipado Con Tanques De Hidrógeno Líquido, Preparados En Airbus, En Sus Instalaciones En Francia Y Alemania. Airbus También Definirá Los Requisitos Del Sistema De Propulsión A Hidrógeno, Supervisará Las Pruebas De Vuelo Y Proporcionará La Plataforma A380 Para Probar El Motor De Combustión De Hidrógeno En La Fase De Crucero.
CFM International (CFM) Modificará El Quemador, El Sistema De Combustible Y El Sistema De Control De Un Turbofan GE Passport Para Funcionar Con Hidrógeno. El Motor, Que Se Monta En EE.UU., Fue Seleccionado Para Este Programa Debido A Su Tamaño Físico, Maquinaria Turbo Avanzada Y Capacidad De Flujo De Combustible. Se Montará A Lo Largo De La Fuselaje Trasera De La Bancada De Pruebas Para Permitir Que Las Emisiones Del Motor, Incluyendo Rastro, Sean Monitoreadas Por Separado De Aquellas De Los Motores Que Alimentan La Aeronave.
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CFM Llevará A Cabo Un Extenso Programa De Pruebas En Tierra Antes De La Prueba De Vuelo Del A380. “Este Es Uno De Los Pasos Más Significativos Realizados Por Airbus Para Inaugurar Una Nueva Era De Vuelos Impulsados Por Hidrógeno Desde El Lanzamiento De Nuestros Conceptos ZEROe En Septiembre De 2020”, Destacó Sabine Klauke, Directora Técnica De Airbus.
Asociación EE.UU.-Europa
Junto Con Airbus, La Asociación De Demostración De Hidrógeno Incluye A CFM International, Que Es De Propiedad Conjunta De GE Aviation Y Safran Aircraft Engines.
“Al Aprovechar La Experiencia De Los Fabricantes De Motores Americanos Y Europeos Para Progresar En La Tecnología De Combustión De Hidrógeno, Esta Asociación Internacional Envía Un Mensaje Claro De Que Nuestra Industria Está Comprometida En Hacer Realidad El Vuelo Con Emisión Cero”, Dijo La Directora Técnica De Airbus, Sabine Klauke.
El Presidente Y CEO De CFM Destaca La Importancia Del Hidrógeno Verde
“La Capacidad De Combustión De Hidrógeno Es Una De Las Tecnologías Fundamentales Que Estamos Desarrollando Y Madurando Como Parte Del Programa CFM RISE”, Dijo Gaël Méheust, Presidente Y CEO De CFM.
El Presidente Y CEO De Airbus Americas, Jeff Knittel, Dijo Que La Aeronave De Prueba De Vuelo Será Un Airbus A380 Modificado – Actualmente El Mayor Avión De Pasajeros Del Mundo – Equipado Con Cuatro Tanques De Hidrógeno Líquido Que Abastecerán Un Motor Turbofan GE Passport Ubicado A Lo Largo De La Fuselaje Trasera De La Aeronave. El Plan General De Prueba De Vuelo Aún Se Está Determinando, Según Airbus, Pero Los Planes Actuales Preven El Primer Vuelo Del Demostrador Hasta Finales De 2026.
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