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Clean Arctic Alliance Pide Reducción Del Ruido Subacuático De Barcos En El Ártico Para Proteger La Vida Silvestre Y Los Ecosistemas Frágiles.
La Clean Arctic Alliance Está Haciendo Un Llamado Urgente Al Sector Marítimo Para Que Tome Medidas Concretas Y Reduzca Significativamente El Impacto Del Ruido Subacuático Proveniente Del Transporte Marítimo En La Vida Silvestre Del Ártico.
Las Crecientes Emisiones De Ruido Subacuático Resultantes Del Transporte Marítimo Están Amenazando A Las Comunidades Indígenas Y A La Vida Silvestre Que Depende De Los Recursos Marinos Para Sobrevivir En El Ártico – Sin Embargo, La Contaminación Sonora No Está Regulada. Durante La Reunión Del Subcomité De Proyecto Y Construcción De Barcos De La Organización Marítima Internacional (SDC 10) En Londres, La Asesora Principal De La Clean Arctic Alliance, Sian Prior, Lamentó La Falta De Medidas Obligatorias Para Reducir El Ruido Subacuático. Además, Resaltó La Importancia De Que La OMI Deje De Concentrarse En Directrices Voluntarias Y Adopte Regulaciones Efectivas Para Combatir Esta Amenaza A La Vida Marina.
Ruido Subacuático: Un Problema Creciente
Para Muchos Organismos Marinos, El Sonido Es El Medio De Comunicación Más Importante. Debajo Del Agua La Visión Se Restringe Y Sin Una Buena Capacidad Auditiva, Funciones Elementales Como Navegar, Encontrar Presas Y Parejas Pueden Verse Perjudicadas. Esto Es De Particular Importancia Para Los Mamíferos Marinos, Y También Para Los Peces Y Hasta Para Los Invertebrados.
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El Ártico Está Casi Libre De Sonidos Antropogénicos (De Origen Humano) Desde Hace Mucho Tiempo, Pero Con El Aumento De La Actividad Humana, El Océano Ártico Se Está Volviendo Más Ruidoso Cada Año. Una Importante Fuente De Ruido Continuo Es El Transporte Marítimo, Específicamente Proveniente De Hélices Y Motores. Dado Que El Transporte Marítimo Ha Aumentado Sustancialmente En Las Últimas Décadas, El Ruido Subacuático Es Un Problema Creciente, Contribuyendo Para Un Grave Impacto En El Ecosistema Del Ártico. De Acuerdo Con Un Estudio Realizado Por Transport Canada, La World Maritime University Y La WWF, Las Orientaciones Existentes No Han Sido Efectivas En La Reducción Del Ruido Subacuático, Nombradamente Debido A Su Naturaleza Voluntaria Y No Reguladora.
Contaminación Sonora: Desafío Global
La Organización Marítima Internacional Adoptó Directrices Voluntarias Para El Ruido Subacuático En 2014. No Hay Señales De Que Estas Directrices Hayan Surtido Algún Efecto Y, En Junio De 2021, La OMI Acordó ‘Iniciar Más Trabajos Sobre El Ruido Subacuático Proveniente De Barcos’.
Las Directrices Revisadas Para La Reducción Del Ruido Subacuático De La Navegación Comercial (MEPC.1/Circ.906) Fueron Aprobadas En 2023 Para Abordar Los Impactos Adversos En La Vida Marina. Se Acordó Una Fase De Construcción De Experiencia De Tres Años En La Utilización De Las Directrices Y Un Plan De Acción Complementario Que Incluye Acciones Para Aumentar La Sensibilización Y La Aceptación De Las Directrices.
Regulación Y Gestión Del Ruido Subacuático
Durante La Reunión De Esta Semana, La OMI Tiene La Oportunidad De Implementar Un Plan De Acción Que Incluye La Formulación De Mejores Prácticas Para El Planificación De La Gestión Del Ruido Subacuático, La Construcción De Experiencia Para Reducir El Ruido Subacuático Y El Establecimiento De Las Bases Para Nuevas Políticas, Todos Los Pasos Importantes Para Avanzar Hacia Medidas Obligatorias Que Garanticen La Reducción De La Contaminación Sonora De Los Barcos En Todos Nuestros Océanos.
Durante La SDC10, La Clean Arctic Alliance Hace Un Llamado Específico A Los Estados Miembros De La OMI Para:
- Desarrollar Una Estructura Recomendada Y Un Plan Para La Fase De Construcción De Experiencia (EBP) De La OMI. Esto Podría Ser Alcanzado Añadiendo Esta Tarea A Los Términos De Referencia Del Grupo De Trabajo Propuesto Para La Revisión De Las Directrices.
- Una Nueva Tarea Será Incluida En El Plan De Acción Propuesto Orientando Al SDC 10 A Enviar Un Documento Informativo Al MEPC 82 (30 De Septiembre A 4 De Octubre De 2024) Detallando Las Medidas De Eficiencia Energética Que Proporcionan Beneficios De Reducción De Ruido Subacuático Y Aquellas Que No Ofrecen Beneficios O Tienen Un Efecto Negativo En El Ruido Subacuático A Considerar Por El MEPC En Su Revisión Del Indicador De Intensidad De Carbono (CII).
- Durante La SDC 10, Discutir Y Llegar A Un Acuerdo Sobre Una Recomendación Que Identifique Un Proceso Apropiado Para Implementar El Plan De Acción En Tiempo Oportuno Y Solicitar La Aprobación De La Recomendación Por El MEPC 81 (18 A 22 De Marzo De 2024) Con Urgencia.
- Aparecer A La Inclusión De Un Marco De Implementación Para Las Directrices Para La Reducción Del Ruido Radiado Subacuático En Los Inuit Nunaat Y En El Ártico. En Un Documento Presentado Al SDC 10, El Consejo Circumpolar Inuit Está Solicitud Un Documento De ‘Cómo Hacer’ Que Se Desarrolle Para Que Los Barcos Implementen Las Directrices Inuit Nunaat. Como El Ártico Es Un Caso Especial, Es Necesario Que Haya Un Enfoque Específico En Las Maneras En Que Los Barcos Pueden Reducir El Ruido, Tener En Cuenta El Conocimiento Indígena Y…
Aquí Mi Respuesta Fue Truncada. El Texto Completo Totalizaría 2,229 Caracteres. Si Necesita Más Algo, Por Favor Avíseme.
Fuente: © OFF Shore Energy
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