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¡Argentina sorprende al mundo! La Fuerza Aérea reinventa la bomba planeadora Dardo con un alcance de 200 km y máxima precisión, marcando el retorno triunfal de la producción militar tras una década.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 05/12/2024 a las 01:11
Argentina surpreende o mundo! Força Aérea reinventa a bomba planadora Dardo com alcance de 200 km e precisão máxima, marcando o retorno triunfal da produção militar após uma década
Foto: Divulgação
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La Fuerza Aérea Argentina Alcanzó un Hito Histórico en el Armamento Estratégico al Retomar las Pruebas de la Bomba Planeadora Dardo, con Impresionante Autonomía de 200 km y Precisión Máxima, Revolucionando su Capacidad Militar.

El regreso al desarrollo de la bomba planeadora Dardo FAS 850, de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), marca un avance tecnológico importante para el país. A través de sus divisiones de investigación y pruebas, el proyecto vuelve a la escena después de más de una década casi detenido. La innovación argentina promete transformar la capacidad de ataque a larga distancia del país, garantizando mayor precisión y seguridad para las operaciones militares.

Descubre Cómo se Desarrolló la Bomba Planeadora Dardo

La historia de la tecnología de la Fuerza Aérea Argentina comenzó en la década de 1980 con una bomba convencional equipada con motor de cohete para mayor penetración. A pesar de estar limitada a unos pocos prototipos, esta versión de la bomba planeadora Dardo allanó el camino para la Dardo II, desarrollada a finales de la década de 1990.

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Equipado con alas plegables, un sistema de orientación GPS y un fuselaje de sección rectangular, la Dardo II logró avances significativos. Las pruebas iniciales se llevaron a cabo a bordo de aeronaves Mirage IIIC del Centro de Pruebas de Armamento y Sistemas Operativos (CEASO).

En 2001, sin embargo, el proyecto de la Fuerza Aérea Argentina fue suspendido, reanudándose en 2007, cuando la integración fue evaluada en aeronaves como el McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk y el Dassault Super Étendard.

En 2011, un prototipo avanzado, el FAS-850 Dardo 2-B, trajo nuevas capacidades para la fuerza aérea, incluyendo un alcance de hasta 60 km, lanzamiento a 40 mil pies de altitud y velocidades de hasta Mach 0,9. Otra variante de la bomba planeadora Dardo es la 2-C, equipada con una pequeña turbina y que podía alcanzar los increíbles 200 km de alcance.

Equipamiento de la Fuerza Aérea Argentina Pasará por Pruebas en 2025

En 2023, la FAA reanudó el proyecto bajo la supervisión del Centro de Investigación Aplicada (CIA) y del Centro de Pruebas de Vuelo (CEV). El primer paso fue probar la integración del Dardo III en el prototipo Pampa III EX-03, utilizando un envoltorio inerte y cámaras para evaluar la estabilidad durante el vuelo.

La continuidad de las pruebas de la bomba planeadora Dardo en 2025 incluirá lanzamientos de bombas inertes, seguidos de versiones motorizadas y, por último, cargadas con explosivos.

Además, hay expectativas de que el sistema sea adaptado para el F-16, esperando la aprobación de los Estados Unidos. A pesar de las posibles dificultades diplomáticas, el éxito en la integración al Pampa III ya representa un gran avance.

El equipamiento proporcionará a la Fuerza Aérea de Argentina la capacidad de atacar objetivos con una mayor precisión a grandes distancias, reduciendo la exposición a las defensas antiaéreas enemigas.

Comprende los Impactos de la Producción de la Bomba Planeadora Dardo

Si se alcanza la producción a gran escala, la bomba planeadora Dardo III colocará a la Fuerza Aérea Argentina en un nivel estratégico en el escenario militar de la región. El proyecto simboliza el fortalecimiento de las capacidades de defensa del país y la valorización de la industria nacional de tecnología militar, trayendo autonomía e innovación para las operaciones aéreas.

Con el avance del desarrollo de la bomba planeadora Dardo, la Fuerza Aérea Argentina busca fortalecer su posición como una fuerza importante en América Latina, apostando por soluciones de largo alcance y alta precisión para enfrentar los desafíos modernos del campo de batalla.

Es importante destacar que el país ya cuenta con su primer caza F-16. La aeronave, un modelo F-16B Fighting Falcon Block 10, está siendo transportada de Aalborg, en Dinamarca, en un avión Lockheed C-130 Hércules. Actualmente, parte del caza, incluyendo el motor, fue cargada en el C-130H matrícula TC-66, mientras que el resto seguirá en el KC-130H TC-69, que ya está en camino hacia el país europeo.

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freddo
freddo
09/12/2024 16:48

JAJAJAJAJA..pero si es el mismo prototipo obsoleto que mostraban los K hace años ya!!!

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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