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Empresas Implementarán Un Sistema Inédito De Inteligencia Artificial En Un Barco De Exploración De Petrobras, Con Enfoque En La Seguridad Operativa
Un proyecto piloto que busca integrar conceptos de machine learning y cámaras de alta resolución para embarcaciones en operaciones offshore está siendo desarrollado por Petrobras en colaboración con Microsoft. Este proyecto es financiado igualmente por ambas empresas y la estatal espera implementar el mecanismo en todas sus embarcaciones a medio y largo plazo. Vea también que Petrobras comenzará a perforar los primeros pozos de la fase I del Campo de Mero.
El sistema, que es inédito en Brasil, será capaz de identificar automáticamente, a través de algoritmos, riesgos de seguridad operativa en las imágenes grabadas por las cámaras, pudiendo captar desviaciones e incidentes, como la obstrucción de rutas de evacuación. “El objetivo es permitir que la máquina comprenda las situaciones que puedan resultar en accidentes para poder trabajar en soluciones para mitigar esos riesgos”, informa el consultor técnico de Petrobras, Hardy Pereira Pinto.
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Según afirma Hardy, el surgimiento de la demanda provino del área de construcción de pozos en barcos de exploración. “Hoy, tenemos un buen estándar de seguridad comparado con el resto de la industria. Pero como valor tenemos la búsqueda constante de la mejora de este índice y la inteligencia artificial podrá ayudar mucho”, dice el consultor técnico de Petrobras.
El director de los laboratorios de tecnología avanzada de Microsoft Brasil, Luiz Sérgio Pires, informa que se finalizó en el mes de septiembre la primera etapa de implementación del proyecto piloto en el barco de exploración NS-38. Se estima que se instalarán de 20 a 24 cámaras en esta embarcación. “Petrobras es pionera en este proyecto con nosotros. Se trata de un área de mucho interés para nosotros, aún más en una colaboración inédita en Brasil”, explica Pires.
El director de Microsoft también añade que el sistema de inteligencia artificial que se está desarrollando siempre necesitará del análisis de un empleado especializado, debiendo analizar la situación captada y determinar cuál es el mejor procedimiento a ejecutar en ese caso específico. “No vemos la sustitución del ser humano por la inteligencia artificial, sino más bien una ayuda mutua”, destaca Pires.
Actualmente, la decisión está produciendo alertas automáticas de riesgo al identificar accesos a zonas restringidas y uso inapropiado de los equipos de seguridad, beneficiando a alrededor de 180 trabajadores y un total de 300 personas a bordo de barcos de exploración offshore.
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