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Batería más potente del mundo: 70% más alcance para coches eléctricos y teléfonos móviles increíblemente delgados como una tarjeta de crédito

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 19/09/2024 a las 19:19
Actualizado el 19/09/2024 a las 19:20
Bateria mais potente do mundo, carros elétricos, celulares
Foto: Chalmers University of Technology / Henrik Sandsjö
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La nueva batería más potente del mundo puede transformar completamente los coches eléctricos, extendiendo su autonomía en un 70%, y reducir el tamaño de los smartphones al de una tarjeta de crédito. Descubre cómo esta innovación va a cambiar el futuro de la tecnología!

Una revolución en el almacenamiento de energía está en curso, gracias a la innovación de investigadores de la Universidad de Tecnología Chalmers, en Suecia. Han desarrollado la batería más potente del mundo, capaz de aumentar la autonomía de vehículos eléctricos en hasta un 70%.

Este avance no solo promete mejorar el rendimiento de vehículos eléctricos, sino que también abre camino a nuevas aplicaciones, como celulares ultradelgados y laptops más ligeros, según se divulgó en un comunicado reciente.

Desafíos en el sector de transporte electrificado

Foto: Chalmers University of Technology / Henrik Sandsjö

A pesar del crecimiento en la adopción de coches eléctricos, la transición completa hacia un futuro electrificado y libre de combustibles fósiles aún enfrenta desafíos.

El transporte de larga distancia, como barcos y aviones, depende de combustibles con alta densidad energética y lo suficientemente ligeros para ser transportados en grandes cantidades. Las baterías tradicionales, aunque más ecológicas, son mucho más pesadas que los combustibles fósiles, lo que dificulta su aplicación en vehículos más grandes.

La solución puede estar en la batería más potente del mundo, que fue desarrollada para ser parte integral de la estructura del vehículo, reemplazando el concepto de peso muerto.

Estas baterías estructurales ayudan a reducir el consumo de energía y, en consecuencia, aumentan la autonomía de los vehículos.

El desarrollo de baterías estructurales

Un equipo de investigación liderado por el profesor Leif Asp, especialista en Mecánica de Materiales y Ciencia Industrial, ha explorado el uso de fibras de carbono en baterías estructurales.

En 2018, el grupo demostró que las fibras de carbono podrían almacenar energía eléctrica y actuar como electrodos en baterías de iones de litio. Desde entonces, los avances han sido significativos, con el equipo aumentando la densidad energética de la batería a 30 Wh/kg en informes recientes.

Aunque esta capacidad aún está por debajo de las baterías de iones de litio convencionales, el verdadero impacto de la batería más potente del mundo radica en su multifuncionalidad.

Al ser parte de la estructura del vehículo, estas baterías no necesitan alcanzar las mismas capacidades de almacenamiento para ser eficaces. Según cálculos del equipo, vehículos eléctricos equipados con estas baterías podrían rodar hasta un 70% más que los modelos actuales.

Cómo la fibra de carbono transforma las baterías

Foto: Chalmers University of Technology / Henrik Sandsjö

El secreto del éxito de las baterías estructurales está en la fibra de carbono, que desempeña múltiples papeles en el sistema.

En las iteraciones más recientes, las fibras de carbono se utilizan como electrodos positivos y negativos, además de actuar como refuerzo estructural, colector de corriente y material activo. Esto significa que la batería puede ser fabricada sin el uso de materiales pesados, como cobre o aluminio, ayudando a reducir el peso total del vehículo.

Además, la batería utiliza un electrolito semisólido para transportar los iones de litio, lo que reduce el riesgo de incendio, una preocupación frecuente con las baterías tradicionales.

Aunque la versión actual todavía tiene limitaciones de potencia, el equipo de Asp está enfocado en mejorar esta área.

Otro avance significativo es la mayor rigidez de la batería, que ahora puede cargar cargas comparables a materiales como el aluminio, pero con mucho menos peso.

Esto la convierte en una de las baterías multifuncionales más avanzadas del mundo, y potencialmente la batería más potente del mundo desarrollada hasta el momento.

El futuro de la tecnología de baterías estructurales

Foto: Chalmers University of Technology / Henrik Sandsjö

Las implicaciones de esta tecnología son vastas. Además de revolucionar el transporte eléctrico, las baterías estructurales pueden aplicarse en una variedad de dispositivos electrónicos, como teléfonos celulares y laptops, haciéndolos más ligeros y eficientes.

Según Asp, celulares tan finos como tarjetas de crédito y laptops con la mitad del peso de los actuales no están lejos de convertirse en realidad.

No obstante, para que esta tecnología tenga un impacto significativo en la industria del transporte, serán necesarios grandes inversiones.

Aun así, es en este ámbito donde las baterías estructurales pueden hacer la mayor diferencia, permitiendo una transición más rápida hacia un futuro de transporte sostenible y eficiente.

Este avance marca un importante paso en la búsqueda de soluciones innovadoras para enfrentar los desafíos energéticos globales. A medida que las investigaciones avanzan, se espera que la tecnología de las baterías estructurales ayude a transformar tanto el transporte como los dispositivos electrónicos, proporcionando un mundo más limpio y eficiente.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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