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La gigante alemana logró llevar a producción la próxima evolución de los chips automotrices. Serán fundamentales para la evolución de la industria, especialmente para los vehículos eléctricos.
La llegada del coche eléctrico significó una revolución en la industria. En poco tiempo, fabricantes y empresas secundarias se centraron en la creación y evolución de componentes específicos para vehículos impulsados por baterías. Bosch, una gigante de la industria, logró desarrollar la próxima generación de semiconductores, chips de carburo de silicio (SiC), que prometen ser especialmente válidos para vehículos eléctricos.
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“El futuro de los semiconductores de carburo de silicio es brillante. Queremos ser líderes globales en la fabricación de chips SiC para vehículos eléctricos”, dijo Harald Kroeger, miembro del consejo de Robert Bosch GmbH. Hace dos años, los proveedores de tecnología y servicios anunciaron que continuarían con el desarrollo y la producción de chips SiC.
Bosch desarrolló su propio proceso de fabricación altamente complejo. Desde principios de 2021, ha sido utilizado en la fabricación de semiconductores especiales, inicialmente como muestra para la verificación del cliente. “El auge de los coches eléctricos ha llenado nuestras órdenes de compra”, dice Kroeger.
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Recientemente, Bosch, en colaboración con Porsche y Fraunhofer, estaba inmersa en un proyecto revolucionario que llamaron proyecto SiCeffizient. Ahora, este estudio ha valido la pena y la empresa alemana ya ha comenzado a fabricar los chips que prometen revolucionar la industria en medio de la crisis global de semiconductores. Poco a poco, llegarán a los fabricantes y a los primeros modelos comerciales que mejorarán las tasas de consumo.
Los semiconductores desarrollados por Bosch con tecnología de carburo de silicio hacen un uso particularmente eficiente de la energía, por lo que son especialmente útiles para aplicaciones que consumen energía, como la electromovilidad. Los chips SiC garantizan un 6% más de eficiencia que sus homólogos convencionales de silicio, haciendo un mejor uso de los recursos del vehículo y extendiendo la autonomía de la batería a un nivel más alto.
En el futuro, Bosch planea expandir la capacidad de producción de semiconductores de energía SiC a cientos de millones de unidades. Con esto en mente, la empresa ya ha comenzado a expandir su espacio de sala limpia en su fábrica de Reutlingen. Al mismo tiempo, se está trabajando en chips SiC de segunda generación. Esto es aún más eficiente y debe estar listo para producción en masa para 2022.
El Secreto de los Chips Perfectos para Coches Eléctricos Fabricados por Bosch
El secreto detrás de este gran rendimiento radica en el minúsculo átomo de carbono que se introduce en la estructura cristalina del silicio ultrapurificado. Esto hace que la materia ofrezca propiedades físicas especiales. Como ejemplo: los semiconductores SiC soportan frecuencias de conmutación más altas, perdiendo solo la mitad de la energía en forma de calor. Los chips son especialmente importantes para sistemas de 800 voltios, donde permiten una recarga más rápida y un mejor rendimiento.
Las ventajas parecen ilimitadas, y Bosch espera que su uso se extienda a lo largo de los años, ya que permitirá una producción más barata del vehículo eléctrico, exigiendo menos sistemas de refrigeración que los modelos actuales. Aunque la producción ya ha comenzado, los semiconductores de carburo de silicio pronto comenzarán a ser suministrados a diferentes fabricantes, ya sea como chips sueltos o instalados en sistemas electrónicos desarrollados por la empresa, como la caja de engranajes CVT presentada hace tiempo o el nuevo cable de carga Tipo 2.
Aunque estamos en medio de la crisis global debido a la falta de semiconductores, Bosch estima que en los próximos años el mercado mundial crecerá un 30%. Para lograr esto, ha invertido grandes sumas de dinero, no solo en el estudio y desarrollo de tecnología, sino también en la construcción de instalaciones específicas donde realizar la fabricación. Más de 1.000 metros cuadrados ya se han añadido, y otros 3.000 se añadirán hasta finales de 2023. Todo está preparado para enfocar el futuro en una dirección más eficiente y eléctrica.
En un Movimiento Opuesto al de Ford y Chevrolet, la Multinacional Fabricante de Autopartes Bosch Decidió Traer su Producción de EE.UU. a Brasil
La multinacional alemana fabricante de autopartes Bosch se opuso al movimiento de los fabricantes de automóviles Ford, Chevrolet, Honda y Audi, que decidieron retirar o disminuir producciones en Brasil, y trajo a Brasil la producción de inyectores y boquillas de inyectores para camiones que eran producidos en sus fábricas en Estados Unidos, ampliando así la división de sistemas de inyección diésel en su fábrica de Curitiba.
De acuerdo con el ingeniero especialista en electrónica y telecomunicaciones, Antônio Jorge Martins, la estrategia de Bosch refleja, sobre todo, el enorme potencial del mercado brasileño en el sector.
Además, la intención de la multinacional alemana es abastecer no solo el mercado interno, sino también exportar una gran cantidad – que puede llegar a ser hasta la mitad de la producción. Consulta el artículo completo aquí.
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