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Una carretera tan movimentada que, en horarios de pico, se parece más con un estacionamiento a cielo abierto. Esa es la realidad de la BR-324. Ella liga la capital, Salvador, al interior del estado, siendo vital para el transporte de mercancías, el desplazamiento de trabajadores y el escurrimiento de la producción.
Sin embargo, a lo largo de los años, la BR-324 también se ha convertido en sinónimo de tráfico lento, baches, accidentes y mucha frustración. Ahora, tras décadas de promesas y aplazamientos, el gobierno federal anunció una nueva fase: la tan esperada duplicación de uno de sus tramos más críticos.
Entienda la urgencia de la duplicación en la BR-324
Quien ya ha necesitado transitar por la BR-324 sabe que la situación actual roza el caos, especialmente en el tramo urbano de Feira de Santana. Los embotellamientos son constantes, principalmente en horarios de pico. Horas preciadas se pierden en filas interminables.
El comercio local también siente los reflejos. Las mercancías llegan atrasadas, los fletes se encarecen y los consumidores pagan la cuenta final. Desde el punto de vista de la seguridad, los datos asustan: el tramo es uno de los más peligrosos, con colisiones traseras, atropellamientos y accidentes con víctimas fatales.
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Desde el fin de la concesión de Via Bahia, en mayo de 2025, el tramo ha recibido mantenimiento de emergencia del DNIT. Sin embargo, el volumen de tráfico es tan intenso que cualquier solución temporal es insuficiente. Por eso, la duplicación de esta franja es una intervención urgente.
El tramo estratégico de Feira de Santana
El contrato de duplicación acaba de ser firmado. Él abarca un tramo de 7,2 km de la BR-324, entre el km 512,50 y el km 519,70. Esta parte de la carretera está dentro del perímetro urbano de Feira de Santana, una de las ciudades más grandes de Bahía y uno de los mayores nudos viales del Nordeste.
La obra se ejecutará con un presupuesto de R$ 99,4 millones. Ese valor significativo, considerando la extensión relativamente corta, demuestra la complejidad de la intervención. Ella involucra duplicación de pista, implementación de dispositivos de seguridad, drenaje y mejoras en la señalización. Para el comercio local y los más de 600.000 habitantes de la ciudad, la obra es una cuestión de movilidad y calidad de vida.
Cómo se ejecutará la obra: fases y plazos
La ejecución de la duplicación de la BR-324 tiene previsión de hasta 29 meses. La conclusión contractual está estimada para noviembre de 2026. La empresa responsable será la CSS Construtora S.A., ganadora de la licitación de mayo de 2025. El proyecto se desarrollará en tres fases:
Movilización y Preparación del Terreno: Esta fase involucra la organización del campamento de obras. Equipos de topografía harán levantamientos detallados del terreno. El DNIT y la constructora conducirán desapropiaciones, si es necesario, con las debidas indemnizaciones.
Ejecución de la Duplicación: En esta etapa, la obra comienza a transformar la carretera. Habrá ampliación de la pista existente, creando un nuevo carril de circulación en cada sentido. El nuevo pavimento tendrá asfalto de alto rendimiento. Se construirán dispositivos de retorno y accesos controlados. Un sistema de drenaje eficiente será implantado para evacuar el agua de las lluvias. Barreras de protección (defensas) serán instaladas en los puntos críticos. La carretera recibirá un refuerzo completo de señalización.
Acabado, Pruebas y Liberación: En la fase final, se realizarán ensayos técnicos para verificar la resistencia y calidad del pavimento. Se llevará a cabo un análisis completo de los dispositivos de seguridad instalados. Luego de la aprobación de las pruebas, el tramo será liberado al tráfico.
Qué significa la duplicación de la BR-324 para Bahía
Durante la fase de obras, la duplicación de la BR-324 generará centenas de empleos directos e indirectos en Feira de Santana. A largo plazo, la mejora en la fluidez reducirá costos logísticos para las empresas. Productores de leche de Santo Estevão, por ejemplo, tendrán trayectos más rápidos y seguros.
Además de los beneficios para Feira de Santana, todos los viajeros que crucen la ciudad serán impactados positivamente. Los estudiantes tendrán un trayecto más seguro y rápido. Ambulancias y vehículos de emergencia ganarán en agilidad.
El Ministerio de Transportes ya ha señalado que otros segmentos de la BR-324 y de la BR-116 en Bahía deberán recibir intervenciones. Tramos como Simões Filho a Amélia Rodrigues y Feira de Santana a Capim Grosso están entre los más mencionados para las próximas etapas de duplicación. Estas nuevas inversiones pueden crear un corredor logístico moderno, cambiando la cara de la BR-324 en casi toda su extensión.
La duplicación en Feira de Santana es solo el comienzo de una transformación mayor. El Ministerio de Transportes anunció un paquete de inversiones de R$ 500 millones para mejoras en la BR-324 y en la BR-116. Hay una presión creciente por parte de asociaciones empresariales, sindicatos de transporte y de la población para que los próximos tramos de duplicación sean licitados.
¿Qué piensas de esta duplicación de la BR-324? ¿Crees que este proyecto realmente saldrá del papel y traerá un triunfo excepcional y esencial para los baianos? Deja tu opinión en los comentarios.
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