Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
BYD Está Trabajando En Nueva Plataforma Para Fabricación De Coches Eléctricos Que Promete Baratear Los Costos Para Competir Directamente Con Los Coches A Combustión Al Rededor Del Mundo.
La multinacional china BYD está llevando a cabo una gran ofensiva contra los coches a combustión al reducir de forma significativa los precios de sus coches eléctricos e híbridos en los principales mercados. Sin embargo, esto es solo el comienzo de un plan que promete ir más allá para impulsar la participación de los electrificados plug-in en el mercado.
De acuerdo con informaciones de la prensa china, en una reunión reciente, ejecutivos de alto nivel de BYD declararon que la empresa moviliza todos sus puntos fuertes en tecnología y cadenas industriales para librar una batalla de liberación a lo largo de los próximos tres años.
En la práctica, se ha informado que la marca china dará su gran próximo paso con la actualización de sus plataformas. En este caso, el sistema híbrido DM-i (Dual Model) y también la arquitectura eléctrica e-Platform. Montadora exclusiva de coches eléctricos e híbridos plug-in, BYD vendió en total más de 3 millones de vehículos en el último año, convirtiéndose en el mayor fabricante de electrificados del mundo.
-
Chevrolet lanza «SUV familiar de 7 plazas» más barato que Jeep Commander, Toyota SW4 y Chevrolet Trailblazer en Brasil; Captiva 2026 tiene motor 1.5 turbo, transmisión CVT, 6 airbags, pantalla vertical de 10,4”, maletero de hasta 887 litros y paquete familiar que GM vende en México, pero no ofrece al brasileño.
-
Hyundai vende «SUV compacto esportivado» más barato que Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross y Honda HR-V en Brasil; por cerca de R$ 56 mil en la conversión sin impuestos, Venue N Line tiene motor 1.0 turbo de 120 PS, transmisión manual o DCT, escape doble, ADAS nivel 2, 6 airbags y paquete deportivo que Hyundai vende en India, pero no ofrece al brasileño.
-
Cómo GMC decidió crear un «mini Hummer» más barato tras el fracaso de los gigantes eléctricos y reveló SUVs radicales que prometen enfrentar al Bronco y Wrangler con un aspecto brutal, tecnología futurista y enfoque todoterreno en EE.UU.
-
Chile inaugura la primera carretera eléctrica para los camiones que mueven su economía, instala cargadores de alta potencia en 400 km y busca reducir la dependencia del diésel en un cambio logístico hasta Puerto Montt en 2030.
BYD Supera Ventas De Tesla, De Elon Musk
BYD superó a la famosa Tesla en las ventas de coches eléctricos a batería (BEV) en el cuarto trimestre del año pasado. Cabe mencionar que BYD lanzó su sistema híbrido DM en 2008, que llegó a la cuarta generación en 2021, dejando a los coches a combustión atrás. En 2021 su sistema se dividió entre tecnología DM-p más orientada al rendimiento y DM-i más enfocada en el consumo de energía.
Ahora, la gigante china se prepara para lanzar la 5ª generación del sistema DM-i, que, según lo informado, entregará números impresionantes de eficiencia y consumo, con promedios estimados de 2,9 l / 100 km, es decir, 34,4 km/l y autonomía combinada de hasta 2 mil km con tanque lleno y batería con carga total.
¿Cuándo Tendremos Coches Eléctricos Más Baratos Que Coches A Combustión?
Hablando de los coches eléctricos (BEV), el informe cita que la elogiada arquitectura e-Platform 3.0, que sirve de base para modelos más recientes como Dolphin, Dolphin Mini, Seal y Yuan Plus, por ejemplo, será actualizada a la versión 4.0 aún este año.
Entre los puntos positivos de la plataforma está el uso de baterías de lámina con alto nivel de seguridad y un tren de fuerza eléctrico 8 en 1, que integra motor, inversor, transmisión y demás componentes en un solo conjunto, reduciendo peso, volumen y costos de producción.
Sin embargo, según las informaciones del artículo, la próxima plataforma de BYD para coches eléctricos aún podría mejorar la integración de componentes. Con más piezas integradas y menos arneses eléctricos, habrá espacio para nuevas reducciones de costos, impactando en nuevas reducciones en el precio final de los coches eléctricos de la marca, pudiendo superar incluso a los coches a combustión.
BYD Contra Los Coches A Combustión
Todo este esfuerzo tiene como misión dar un paso más allá de la competencia con las montadoras de coches eléctricos y comenzar a competir directamente con los coches con motor a combustión.
El mayor objetivo de BYD en su batalla de liberación es capturar más participación en el mercado de vehículos a gasolina y llevar tres años para alcanzar la penetración de los New Energy Vehicles (NEV) a un nivel completamente nuevo.
Cabe mencionar que recientemente BYD también lanzó una plataforma para coches eléctricos con un sistema tan avanzado que permite sustituir algunas partes mecánicas del vehículo. La Xuanji, utiliza un superprocesador, de 4 o 6 nm, creado internamente. Controla dos IA, una en el propio coche y otra en la nube.
¡Sé la primera persona en reaccionar!