Ford Motor, uno de los fabricantes de automóviles más importantes del mundo, dejará de desarrollar y fabricar motores de combustión, a gasolina y diésel, para un futuro totalmente eléctrico.

Después de Volkswagen, Honda, Audi, Volvo y Renault, el jefe de Ford Motor anuncia el cierre de la producción de motores de combustión, a gasolina y diésel para centrarse en los coches eléctricos, pero no da una fecha

Después de cesar la producción de vehículos y salir del país, el jefe de Ford Motor en las Américas, Kumar Galhotra, dijo que la automotriz tiene la electrificación plena en el radar. La afirmación va en contra de las gigantes de la industria automotriz, como Volkswagen, Honda, Volvo y Renault, que también anunciaron recientemente que ya han detenido o van a detener el desarrollo y la producción de motores de combustión, a gasolina y diésel para invertir en la fabricación de coches eléctricos.

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El fabricante de automóviles estadounidense confirmó al mercado que, aunque todavía está muy lejos y no sabe cuándo exactamente, Ford será una marca completamente eléctrica en el futuro y dejará de lado los motores de combustión para cumplir con las nuevas normas de emisiones de carbono.

Galhotra dijo: “Puedo ver fácilmente un punto en el que diríamos: ‘Esta es la fecha en la que estaríamos totalmente eléctricos’”. Completó: “Ciertamente estamos trabajando para ello.”

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Paulo Nogueira

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Ford confirma futuro eléctrico, pero no definió una fecha

A pesar de que Ford confirma un futuro eléctrico, la empresa no dio la fecha para su conversión plena a los coches eléctricos, pero su rival General Motors — actual mayor fabricante de EE.UU., ya dató su portafolio, lo que indica que los demás deberán seguirle tarde o temprano.

El gobierno de EE.UU. ha acelerado el proceso de electrificación en el país, y Biden, presidente, dispuso un presupuesto por trillones de dólares para convertir la energía de EE.UU., y Ford no tiene motivos para ir en la dirección opuesta. El coche F-150 Lightning de la automotriz es una señal clara de que la marca irá en esa dirección.

Con Mustang Mach-E y E-Transit, Ford apenas está comenzando en este camino, al igual que su rival General Motors. Sin embargo, GM ya ha concretado su plan de electrificación con 20 modelos para EE.UU. y otros 10 para China hasta 2025.

Además, creó una plataforma eléctrica, baterías de una generación propia y convirtió fábricas para producción exclusiva. También logró atraer a su lado a la gigante multinacional Honda, indicando que podría hacer lo mismo con otras marcas en el futuro. Ford promete US$ 22 mil millones en electrificación hasta 2025.

Honda debe mantener los motores de combustión hasta mediados de la próxima década

Así como Ford, todo indica que la japonesa debe seguir fabricando motores de combustión hasta mediados de la próxima década, yendo en contra de sus competidoras, que ya se están preparando para el fin de los pistones, bielas, cigüeñales y válvulas.

A pesar de esta decisión, Honda busca la neutralidad de carbono hasta 2050. Un gran ejemplo de ello es aquí en Brasil, donde las fábricas de la japonesa en el Sur y Nordeste utilizan energía de parques eólicos propios.

El jefe de la marca anunció, también, el nuevo plan estratégico, que comienza con la electrificación del portafolio europeo hasta finales de 2022. En 2030, la marca promete que el 40% de sus ventas globales será eléctricas, subiendo al 80% en 2035, y 100% en 2040.

¡Apresúrate que hay tiempo! Volkswagen convoca candidatos sin experiencia en todas las áreas para vacantes en fábricas de SP y PR

La multinacional alemana Volkswagen, la mayor multinacional fabricante de automóviles del mundo, ve la importancia de apoyar a los jóvenes a ingresar al mercado laboral. La empresa tiene vacantes de trainee en sus fábricas de SP y PR para candidatos sin experiencia y en busca de su primer empleo.

Esta es una oportunidad dirigida a los graduados entre 2016 y 2020 que tengan interés en trabajar en una de las localidades de la empresa en el país: São Bernardo do Campo (SP), Vinhedo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP) y São José dos Pinhais (PR).

Requisitos:

• Inglés avanzado;
• Experiencia profesional previa;
• Formación: de 12/2016 a 12/2020; pudiendo ser la 2ª graduación;
• Tener disponibilidad para trabajar en cualquier localidad de Volkswagen en Brasil,

Las inscripciones están abiertas hasta el 30 de mayo, y pueden realizarse directamente en el sitio de la empresa en este enlace. ¡Buena suerte a todos!