Portugués 
Inglés 
La inversión hecha por CMA CGM fue asegurada por un contrato firmado entre China State Shipbuilding y prevé la construcción de 16 buques portacontenedores movidos a metanol y GNL
¡Un nuevo récord en el sector de buques portacontenedores! CMA CGM, junto con China State Shipbuilding Corporation, firmó un contrato multimillonario de US$ 3 mil millones que prevé la construcción de 16 buques portacontenedores movidos a metanol y GNL, según el sitio Portos e Navios.
El contrato firmado entre ambas se considera el más grande jamás realizado por la industria de buques de China en términos financieros, según los medios locales.
El contrato realizado para la construcción de buques trata de 12 buques biocombustibles movidos a metanol que tienen capacidad de 15.000 TEUs y 4 buques movidos a combustible convencional de doble GNL, con capacidad de 23.000 TEUs.
-
Fábrica britânica transforma produção e agora monta 420 mil unidades de propulsão elétrica por ano, equipando 70% dos carros elétricos da Ford na Europa
-
Francia lanza una red para reciclar sartenes de cualquier marca, separando aluminio y revestimiento, con el objetivo de recuperar hasta 20 millones de piezas para 2027.
-
El submarino nuclear USS Alexandria se retira del servicio tras 35 años y más de 1 millón de millas en misiones para la Marina de Estados Unidos
-
MODEC apuesta por un nuevo diseño de casco para construir el FPSO Gato do Mato, que producirá hasta 120,000 barriles de petróleo diarios en el presal brasileño.
El contrato firmado es el primero ya hecho por buques que pesan toneladas movidos a metanol
El contrato firmado de buques portacontenedores entre las empresas es el primer pedido ya realizado de buques movidos a metanol, siendo el acuerdo firmado considerado un récord en la industria naval de metanol por cuenta de la inversión destinada a la construcción de los buques de metanol del contrato.
Sobre las empresas
La empresa CMA CGM es la tercera mayor transportista del mundo en términos de capacidad y apoya, al igual que sus competidores, el uso de metanol como combustible.
Maersk, la segunda mayor transportista del mundo en capacidad, ha encargado buques de 16.000 TEUs movidos a metanol. Por su parte, Cosco, la cuarta mayor, encargó en la semana pasada cuatro portacontenedores de 16.000 TEUs, uno de los cuales tendrá motor bicombustible de metanol y tres estarán listos para utilizar metanol.
Más sobre buques: Petrobras avanza en el proyecto Sergipe Aguas Profundas con contratos de buques-sonda
Petrobras dio inicio al proceso de contratos para el fletamento de dos buques-plataformas destinados al proyecto Sergipe Aguas Profundas (SEAP), ubicado en la Cuenca de Sergipe-Alagoas, a aproximadamente 100 kilómetros de la costa.
El contrato, anunciado por la petrolera la noche del lunes (3), tiene como objetivo aumentar la disponibilidad de gas nacional y abrir una nueva frontera de producción en la región Nordeste.
Las unidades del tipo FPSO (sistema flotante de producción, almacenamiento y transferencia de petróleo) son consideradas estratégicas para el proyecto Sergipe Aguas Profundas. LEE MÁS CLICANDO AQUÍ.
