Portugués 
Inglés 
Español 
2 min de lectura 
La inversión hecha por CMA CGM fue asegurada por un contrato firmado entre China State Shipbuilding y prevé la construcción de 16 buques portacontenedores movidos a metanol y GNL
¡Un nuevo récord en el sector de buques portacontenedores! CMA CGM, junto con China State Shipbuilding Corporation, firmó un contrato multimillonario de US$ 3 mil millones que prevé la construcción de 16 buques portacontenedores movidos a metanol y GNL, según el sitio Portos e Navios.
El contrato firmado entre ambas se considera el más grande jamás realizado por la industria de buques de China en términos financieros, según los medios locales.
El contrato realizado para la construcción de buques trata de 12 buques biocombustibles movidos a metanol que tienen capacidad de 15.000 TEUs y 4 buques movidos a combustible convencional de doble GNL, con capacidad de 23.000 TEUs.
-
Pequeña industria se hunde en el peor resultado desde la pandemia, mientras altos intereses, impuestos e insumos caros aplastan empresas en Brasil.
-
O interior da Bahia dispara na indústria e no PIB, reduzindo o peso de Salvador e transformando o Oeste, Feira de Santana e Vitória da Conquista nos novos motores econômicos del estado.
-
Mientras muchas carreteras evitan valles profundos, Sudáfrica levanta el puente Msikaba con 580 metros, una calzada a 194 metros de altura y una estructura atirantada que promete cambiar la ruta N2 Wild Coast.
-
Enquanto Corea del Sur y Japón intentan recuperar espacio en la construcción naval, China se dispara como potencia del sector y ya controla casi el 90% de los pedidos globales de barcos.
El contrato firmado es el primero ya hecho por buques que pesan toneladas movidos a metanol
El contrato firmado de buques portacontenedores entre las empresas es el primer pedido ya realizado de buques movidos a metanol, siendo el acuerdo firmado considerado un récord en la industria naval de metanol por cuenta de la inversión destinada a la construcción de los buques de metanol del contrato.
Sobre las empresas
La empresa CMA CGM es la tercera mayor transportista del mundo en términos de capacidad y apoya, al igual que sus competidores, el uso de metanol como combustible.
Maersk, la segunda mayor transportista del mundo en capacidad, ha encargado buques de 16.000 TEUs movidos a metanol. Por su parte, Cosco, la cuarta mayor, encargó en la semana pasada cuatro portacontenedores de 16.000 TEUs, uno de los cuales tendrá motor bicombustible de metanol y tres estarán listos para utilizar metanol.
Más sobre buques: Petrobras avanza en el proyecto Sergipe Aguas Profundas con contratos de buques-sonda
Petrobras dio inicio al proceso de contratos para el fletamento de dos buques-plataformas destinados al proyecto Sergipe Aguas Profundas (SEAP), ubicado en la Cuenca de Sergipe-Alagoas, a aproximadamente 100 kilómetros de la costa.
El contrato, anunciado por la petrolera la noche del lunes (3), tiene como objetivo aumentar la disponibilidad de gas nacional y abrir una nueva frontera de producción en la región Nordeste.
Las unidades del tipo FPSO (sistema flotante de producción, almacenamiento y transferencia de petróleo) son consideradas estratégicas para el proyecto Sergipe Aguas Profundas. LEE MÁS CLICANDO AQUÍ.
¡Sé la primera persona en reaccionar!