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Descubren en la Antártida un barco de madera desaparecido hace 107 años, hallado a 3.008 metros de profundidad casi intacto y filmado por robots sin contacto humano.

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Escrito por Flavia Marinho Publicado el 03/07/2026 a las 22:58 Actualizado el 03/07/2026 a las 22:59
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El barco Endurance fue localizado en el mar de Weddell a 3.008 metros, filmado por robots submarinos y preservado en el fondo del océano por reglas que impiden cualquier contacto con el casco y sus objetos

El barco Endurance fue localizado en 2022, después de pasar 107 años escondido bajo el hielo de la Antártida. El casco de madera apareció a 3.008 metros de profundidad, en el mar de Weddell, donde se hundió en 1915.

La información fue divulgada por Falklands Maritime Heritage Trust, entidad dedicada a la preservación del patrimonio marítimo histórico. El descubrimiento reveló una embarcación muy preservada, en posición vertical y con detalles del casco aún visibles.

La operación llamó la atención porque no involucró buzos, grúas ni retirada de objetos. Robots submarinos llegaron al naufragio, hicieron imágenes y registraron la estructura sin que nadie tocara el casco.

Robots submarinos llegaron donde buzos no pueden actuar

La búsqueda del barco Endurance utilizó vehículos Sabertooth, robots submarinos preparados para recorrer el fondo del mar. Fueron equipados con cámaras y aparatos capaces de mapear áreas muy profundas.

navio de madeira foi encontrado a 3.008 metros de profundidade quase inteiro
Barco de madera fue encontrado a 3.008 metros de profundidad casi entero (Reproducción: National Geographic)

Los equipos llevaban cámaras de alta definición y sensores que formaban imágenes laterales del lecho oceánico. Esto ayudó al equipo a identificar la forma del casco en medio de la oscuridad y el fondo irregular del mar.

En una región tan distante de la superficie, cualquier fallo puede terminar una operación. Los robots redujeron este riesgo porque realizaron el trabajo de búsqueda sin exponer a personas a una profundidad imposible para buzos.

Hielo, oscuridad y profundidad hicieron la búsqueda del Endurance más difícil

Encontrar un naufragio en la Antártida exige lidiar con hielo en movimiento, agua extremadamente fría y poco margen para navegación. El barco de apoyo necesitaba trabajar en un mar donde el hielo puede limitar el camino y dificultar la permanencia en el lugar.

La profundidad de 3.008 metros también amplió el desafío. Los robots necesitaron descender hasta el fondo del mar, localizar el casco y producir imágenes claras antes de regresar con los datos de la misión.

El Endurance no estaba en un área fácil de observar o de alcanzar. La búsqueda dependió de planificación, equipos resistentes y lectura precisa del fondo oceánico para evitar que la expedición buscara en el punto equivocado.

Frío extremo ayudó a conservar el casco de madera por más de un siglo

Los barcos de madera hundidos suelen sufrir daños causados por animales y otros elementos del fondo del mar. El Endurance permaneció en un ambiente muy frío, oscuro y poco favorable a la presencia de seres que consumen madera.

La ausencia de animales que perforan madera contribuyó a que el casco llegara al encuentro en un estado raro de preservación. El agua helada de la Antártida también ayudó a desacelerar el desgaste natural de la embarcación.

Frío extremo ayudó a conservar el casco de madera por más de un siglo
Frío extremo ayudó a conservar el casco de madera por más de un siglo (Reproducción: National Geographic)

El resultado es un naufragio con partes reconocibles incluso después de 107 años en el fondo del océano. Aun así, la buena apariencia del casco no significa que pueda ser tocado o retirado del agua sin riesgo.

Imágenes y lectura a láser registraron el barco sin tocar la madera

Después de la localización, los robots hicieron un levantamiento detallado del Endurance. Un aparato de lectura a láser ayudó a crear un modelo digital del naufragio, mostrando la forma del casco y su posición en el fondo del mar.

El equipo también utilizó fotogrametría, técnica que junta muchas fotos para formar una imagen completa de un objeto o ambiente. Este registro permite observar detalles del barco sin presionar la madera, desplazar objetos o alterar el área alrededor.

Las imágenes se convirtieron en una especie de archivo digital del naufragio. Pueden ayudar a futuras observaciones, comparaciones y estudios sin exigir contacto físico con una estructura que permanece frágil.

Tratado de la Antártida protege el Endurance e impide retirada de piezas

Endurance22, expedición internacional que localizó el naufragio, registró que el Endurance está protegido como sitio histórico y monumento por el Tratado de la Antártida. La regla impide que el casco sea tocado, perturbado o que se retiren objetos durante filmaciones y levantamientos.

En la práctica, la protección mantiene la embarcación en el mismo punto donde fue encontrada. Los investigadores pueden observar, filmar y crear registros digitales, pero no pueden cambiar la posición del barco ni llevar piezas a la superficie.

Tratado da Antártida protege o Endurance e impede retirada de peças
Tratado de la Antártida protege el Endurance e impide la retirada de piezas (Reproducción: National Geographic)

Esta decisión evita que el interés por el descubrimiento cause daños al casco. El lugar sigue siendo tratado como patrimonio histórico, incluso estando a miles de metros bajo el hielo y el agua.

Búsqueda submarina muestra cómo la tecnología puede estudiar naufragios sin destruir la historia

El encuentro del Endurance muestra que la exploración submarina no depende solo de localizar un punto en el mapa. Robots, cámaras, sensores y lectura láser permiten observar estructuras antiguas en regiones donde el contacto humano sería arriesgado o perjudicial.

En el caso del barco Endurance, la tecnología preservó dos partes importantes del descubrimiento: el casco de madera y la información que aún guarda. Cada imagen ayuda a contar la historia de la embarcación sin mover nada de su lugar.

El Endurance desapareció en 1915 y reapareció en 2022 como uno de los naufragios de madera más preservados jamás registrados en aguas profundas. El casco continúa en el mar de Weddell, protegido y lejos de cualquier contacto físico.

El descubrimiento también muestra que la tecnología puede alcanzar lugares extremos sin transformar un patrimonio histórico en una colección de objetos retirados del fondo del mar.

¿Prefieres que un barco histórico quede protegido en el fondo del mar o que partes de él sean retiradas para estudio? Deja tu opinión en los comentarios y comparte este descubrimiento.

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Flavia Marinho

Flavia Marinho es Ingeniera posgraduada, con vasta experiencia en la industria de construcción naval *onshore* y *offshore*. En los últimos años, se ha dedicado a escribir artículos para sitios de noticias en las áreas militar, seguridad, industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos. Contacte a flaviacamil@gmail.com o WhatsApp +55 21 973996379 para correcciones, sugerencias de temas, divulgación de vacantes de empleo o propuesta de publicidad en nuestro portal.

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