Con camión de abastecimiento 100% eléctrico, la oferta de combustible de aviación sostenible (SAF) para la categoría de transportes aéreos amplía los impactos positivos y reduce las emisiones de contaminantes en el medio ambiente.

En todo el mundo, la consciencia de la industria de transporte aéreo está aumentando, principalmente en lo que se refiere a la reducción de los impactos ambientales. Perteneciente a la cadena del turismo más sostenible, el método de combustible de aviación sostenible conocido como SAF (sigla del inglés para Sustainable Aviation Fuel) ha sido distribuido para la categoría aérea por camiones de abastecimiento 100% eléctricos.

La novedad ya es realidad en algunos aeropuertos franceses, como los de Touloun Hyèrs, de Clermont-Ferrand Auvergne y de Grenoble Alpes Isère, pero ya se está expandiendo por el mundo, estando disponible para empresas de aviación comercial y ejecutiva con base en los aeropuertos también ya en Estados Unidos. Recordando que combustible sostenible y biocombustible son términos diferentes, ya que este tiene potencial perjudicial para la producción de alimentos y contaminación del agua, y el primero reduce el impacto ambiental tanto para los vuelos, como para el suelo, como para el aire.

Su fórmula posee solo 30% de queroseno convencional, y es distribuida eléctricamente por medio de propulsión. Con un ciclo de vida comparado al de los combustibles fósiles, el SAF tiene en su composición aceite de cocina usado, utilizando materias primas biológicas, pero también puede utilizar materias primas sintéticas, como por ejemplo el propio gas carbónico, o otros gases encontrados en el propio aire.

Para las empresas de aviación, sean las comerciales, sean las ejecutivas, los beneficios son muchos. Uno de ellos es la reducción de las tasas pagadas en aterrizaje, pues quienes emiten menos gas carbónico son considerados flota eficiente. La descarbonización llega al ámbito 3, en empresas que utilizan el combustible de aviación sostenible, lo que representa aproximadamente 80% de reducción cuando se realiza el análisis del ciclo de vida de los dos combustibles, el tradicional y el sostenible. De este modo, la reducción de gases de efecto invernadero representa el mayor beneficio entre ellos, puesto que agencias de protección al medio ambiente ya identifican un mejoramiento de la calidad del aire, tanto en los aeropuertos que están utilizando la tecnología, como también en todo el planeta.

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Paulo Nogueira

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La novedad también amplía los impactos positivos de quienes optan por la utilización de combustible de aviación sostenible, y busca la descabornización del transporte aéreo. Tal economía permite que el mercado no quede tan a merced de la oscilación de precios del mercado de combustibles para aviación, y hay la reciclaje de materiales que serían descartados en vertederos, o serían incinerados, empeorando la calidad del aire. Y todo el mercado se beneficia de la novedad, una vez que proporciona mayor competitividad para la industria, que permite ofrecer más vuelos a las clases medias, y viajes dirigidos más accesibles para aquellos que buscan el ocio.

Transforma una industria preocupada por las cuestiones climáticas, mediante la drástica reducción de emisión de gases de efecto invernadero. Aeronaves que utilizan el SAF pueden ser más ligeras y utilizan menos combustible, y no necesitan realizar ninguna adaptación en la estructura de la aeronave para tanto. Y el mercado ya ha entendido que su utilización, incluso en caso de largas distancias, es una cuestión de inversión, pues promueve un aire local y global más limpio, con mayor calidad, y promueve la reducción del agotamiento de recursos naturales. Combustibles de aviación sostenibles son altamente seguros para los pasajeros, y han pasado por rigurosos tests de fabricantes de motores en todo el mundo.