Con el objetivo de reducir las emisiones de carbono, Latam Airlines planea utilizar caña de azúcar como combustible para sus aviones.

Latam Busca Reducir Las Emisiones De Carbono Con La Adopción De Nuevas Tecnologías Y Crecimiento Del Uso De Combustible Sostenible

Así como buena parte de las compañías aéreas del mundo, Latam Airlines tiene planes ambiciosos para reducir las emisiones de carbono. La misión de reducir las emisiones no es nada fácil, siendo uno de los mayores desafíos que la empresa tendrá en los próximos años. La clave para una mayor contribución al medio ambiente está en el tipo de combustible que los aviones de la empresa usan. 

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Como mostró el sitio Reportur, la Latam Airlines busca ser neutra en carbono para 2050 y reducir en un 50% las emisiones de carbono para 2030. Por esta razón, combustibles alternativos deben ser utilizados, como la caña de azúcar. 

Roberto Alvo, CEO de Latam, en entrevista con DF Chile, destacó la capacidad de Brasil en la producción de caña de azúcar: “La cantidad de residuos de la caña de azúcar es suficiente para abastecer todo el sector aéreo nacional. Hoy existen pequeñas plantas de producción de biocombustible, pero aún es una fase muy embrionaria”, destacó. 

Aún en Chile, el CEO destacó que todavía existe la alternativa de hidrógeno verde: “En Punta Arenas, en Chile, existe un pequeño proyecto que estamos observando, que es la generación de un tipo de petróleo que puede ser posteriormente refinado, y también hay los proyectos anunciados por el Ministerio de Energía, que son más ambiciosos, pero más para el final de la década.”  

Proyecto De Latam Para Las Próximas Décadas  

Latam tiene un gran objetivo por delante, que solo será alcanzado mediante mucho trabajo e inversiones. Para ayudar a frenar los cambios climáticos, reduciendo las emisiones de carbono, la compañía tiene la intención de trabajar en la transición a combustibles sostenibles y la adopción de nuevas tecnologías de aviación.