Peugeot e-2008 saldrá de línea en Brasil tras bajas ventas en 2025. Marca ya prepara la llegada del nuevo 3008 eléctrico para sustituir el modelo.
El Peugeot e‑2008 saldrá de línea en Brasil, anuncia UOL Carros después de investigar las cifras de ventas: se vendieron apenas cuatro unidades entre enero y agosto de 2025 — contra más de 600 desde su lanzamiento, en noviembre de 2022.
El vehículo utilitario eléctrico importado de España está a punto de dejar el mercado nacional debido a la baja demanda.
Mientras tanto, la automotriz ya prepara la llegada del nuevo 3008 eléctrico para llenar su vacío.
-
La nueva Jeep Scrambler SRT resurge con motor V8 6.4 Hemi de 470 cv, asientos traseros que giran 180°, cabina para cuatro ocupantes y techo removible en un proyecto previsto para 2030.
-
Más barato que un Kwid, este sedán japonés ofrece un maletero gigante de 482 litros, motor 1.6 flex aspirado, transmisión automática CVT y seis airbags; el Nissan Versa Sense es ideal para quienes priorizan el espacio interior, la comodidad y el costo de mantenimiento accesible.
-
Ford Fiesta, el coche amado por los brasileños, podría volver: el proyecto implica una asociación con Renault, más de 400 km de autonomía, versiones por encima de 220 cv y cinco nuevos modelos.
-
Militar utiliza cartón para aprobar Jeep en inspección vehicular en Japón tras desaprobación por diferencia de solo 3 centímetros.
Contexto y ventas frustradas del Peugeot e‑2008
Desde su debut en noviembre de 2022, el Peugeot e‑2008 — único modelo eléctrico de la marca a la venta en Brasil — ha tenido más de 600 unidades comercializadas.
Pero, en 2025, las cifras se desplomaron: apenas cuatro unidades vendidas entre enero y agosto.
Por eso, la importación será interrumpida y el automóvil tiende a salir de línea tan pronto como se liquide el stock actual.
Detalles técnicos del e‑2008 y sus desafíos
El Peugeot e‑2008 trae un motor eléctrico que entrega 158 cv y 26,5 kgfm de torque, alimentado por una batería de 54 kWh, lo que garantiza alrededor de 261 km de autonomía según Inmetro.
La carga hasta el 80% puede hacerse en aproximadamente 30 minutos, cuando está conectada a un cargador rápido.
A pesar de estas especificaciones actuales, el alto precio y la demanda reducida han hecho que el modelo no gane espacio en el mercado local.

Lo que viene después: la nueva apuesta de Peugeot
El vacío dejado por el Peugeot e‑2008, sin embargo, será rápidamente ocupado.
La marca francesa planea lanzar el nuevo 3008 eléctrico, un crossover mediano modernísimo que, en el exterior, cuenta con tres versiones eléctricas:
- Electric 210: 210 cv, 35 kgfm, batería de 73 kWh, hasta 529 km de autonomía.
- Electric 230 Long Range: 230 cv, 35 kgfm, batería de 98 kWh, hasta 701 km de autonomía.
- Electric 320: doble motorización (delantera de 210 cv + trasera de 110 cv, total de 320 cv), batería de 73 kWh, autonomía hasta 500 km.
Este nuevo modelo está fabricado sobre la plataforma STLA Medium y debe ser importado, aunque se especula que pueda ser nacionalizado.
Panorama general e implicaciones para el mercado
Aunque el Peugeot e‑2008 esté despidiéndose de Brasil, su presencia tuvo un papel importante en la electrificación de la marca en el país.
Fue el primer modelo 100% eléctrico de Peugeot vendido oficialmente aquí, y sirvió como prueba de mercado para que el fabricante entendiera el comportamiento del consumidor brasileño frente a la movilidad eléctrica.
Ahora, con el lanzamiento del nuevo 3008 eléctrico, Peugeot intenta escribir una nueva historia.
Queda por ver si la marca logrará reposicionar su gama eléctrica de manera más estratégica y con un atractivo comercial más fuerte — aprendiendo de los errores y aciertos del e‑2008.

-
-
-
-
-
18 personas reaccionaron a esto.