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Procedimiento hecho en un Siena 2007 muestra cómo limpiar faro amarillento con protección en la pintura, lijas progresivas, pasta de pulir y acabado manual, pero también advierte que, cuando el barniz original es removido, la lente necesita recibir nueva protección para mantener el resultado
Limpiar faro amarillento y craquelado puede devolver transparencia cuando la capa dañada es retirada con lijas progresivas y pasta de pulir, como mostró procedimiento manual en un Siena 2007 mostrado en Youtube.
Faro exigió lijado agresivo
Antes de la restauración, la pintura alrededor fue protegida con cinta. La lente estaba amarilla, craquelada y con poca visibilidad interna, en contraste con el otro faro, ya restaurado.
La primera etapa usó lija de agua 220, descrita como abrasiva. La elección ocurrió porque la pieza estaba dañada y no bastaría remover parte de la película de barniz.
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Cómo limpiar faro con lijas progresivas
Después de la lija 220, fue aplicada lija de agua 320 para reducir rayas de la etapa inicial. En seguida, entró la lija 600, usada para mejorar el acabado.
La secuencia continuó con lijas 1200 y 2000, presentadas como secas, pero usadas con agua. Al final, la lente estaba clara, preparada para pulido.
Pulido manual y protección final
El acabado fue hecho con pasta de pulir a base de agua aplicada con estopa. También fue citado que pasta número 1 o 2 podría entregar resultado similar.
Como el barniz original fue removido, la pieza necesita recibir nueva protección. Las alternativas fueron reaplicar barniz, usar vitrificador o mantener el pulido con sellante protector periódico.
El trabajo terminó sin máquina, a pesar de haber acceso al equipo. La lente quedó transparente tras el pulido manual, reforzando que el resultado depende de lijado cuidadoso, acabado gradual y protección posterior.
¿Ya intentaste limpiar faro en casa o prefieres buscar un profesional? Cuéntanos en los comentarios qué método usaste, si aplicaste lijas, pasta de pulir, barniz, vitrificador o sellante, y qué cuidados ayudaron a evitar rayas en la pintura durante todo el proceso.
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