Portugués 
Inglés 
Español 
6 min de lectura 
0 comentarios 
El JAC T40 Plus 2022 aparece como SUV chino usado de entrada, con motor 1.5 flex, opción 1.6, cambio automático tipo CVT, cámara 360, techo solar panorámico y central de 10 pulgadas, mientras los precios de referencia parten de R$ 79.416 en la ficha técnica Mobiauto brasileña consultada.
El JAC T40 Plus 2022 aparece en el mercado brasileño como SUV chino usado para quienes buscan un precio menor que los modelos más grandes de la marca, cambio automático en una de las versiones y cámara 360 en el paquete de equipamientos. El modelo es descrito por Mobiauto como SUV de entrada de JAC Motors en Brasil.
La ficha técnica muestra versiones con motor 1.5 flex de 125 cv y cambio manual de cinco marchas, además de configuración 1.6 de 138 cv con transmisión automática simulada de seis velocidades del tipo CVT. En el año-modelo 2022, el T40 Plus también recibió actualizaciones visuales y nuevos elementos internos.
JAC T40 Plus apunta a quien quiere SUV usado con paquete completo
El JAC T40 Plus 2022 ocupa una franja interesante para quien busca un SUV chino usado con una lista de equipamientos amplia, pero no quiere entrar en valores más altos de modelos más grandes. En la ficha consultada, la versión 1.5 Jet Flex aparece con referencia de R$ 79.416, mientras las versiones 1.6 automáticas aparecen por encima de R$ 93 mil.
-
Homem passa 20.000 horas e 7 anos construyendo un superdeportivo de madera funcional, con motor Cadillac V8, 20 tipos de madera y velocidad máxima reportada de 320 km/h.
-
Con diseño compacto y rendimiento superior al esperado: motor 1.5 flex de hasta 136 cv, transmisión automática de 6 velocidades, maletero de 445 litros y cuatro airbags hacen del Ford Ka Sedan Titanium 1.5 Automático 2020 un usado bien equipado.
-
Toyota lanza ‘Hilux japonesa’ más barata que la Hilux SRX 2026 en Brasil; por R$ 157 mil en la conversión sin impuestos, la nueva Toyota Hilux Z 2026 tiene motor 2.8 diésel, tracción 4×4, cambio automático 6 Super ECT y diseño Cyber SUMO para quienes viven en Japón.
-
Hyundai i20 llega a Brasil con precio para enfrentar al Volkswagen Tera: motor 1.0 turbo de 115 cv, cambio automático, maletero de 346 litros y dos pantallas de 12,3 pulgadas apuntan a compactos y SUVs de entrada.
Este posicionamiento crea el principal atractivo del modelo: ofrecer un aspecto de SUV, buena oferta de elementos y un precio inferior al de opciones más caras de la propia marca. Para quien busca costo-beneficio, el T40 Plus intenta convencer menos por el prestigio y más por el conjunto.
Dos opciones de motor cambian la propuesta del modelo
El JAC T40 Plus 2022 fue ofrecido con dos motores diferentes. La versión 1.5 16V JetFlex entrega 125 cv y aparece asociada a la caja de cambios manual de cinco velocidades, apuntando a compradores que priorizan precio de entrada y mecánica más simple.
Ya la opción 1.6 DVVT 16V entrega 138 cv y viene ligada a una transmisión automática simulada de seis marchas del tipo CVT. Esta configuración tiende a atraer a quienes quieren más confort en el uso urbano, especialmente en tráfico pesado, sin renunciar a un rendimiento declarado adecuado para el segmento.
Cambio automático tipo CVT ayuda en el atractivo urbano
La presencia del cambio automático tipo CVT es uno de los puntos que fortalecen al JAC T40 Plus 2022 en el mercado de usados. En SUVs compactos, la transmisión automática suele pesar bastante en la decisión de compra, principalmente para quienes circulan en ciudad.
Según los datos de la ficha técnica, el modelo automático registra un consumo de 11,4 km/l en la ciudad y 12,4 km/l en la carretera. Ya la versión manual aparece con 8,3 km/l en la ciudad y 8,9 km/l en la carretera. La diferencia de consumo informada en la ficha hace que la configuración automática sea más atractiva para quienes buscan eficiencia.
Equipamientos incluyen cámara 360 y techo solar panorámico
La lista de elementos del JAC T40 Plus 2022 es uno de sus principales argumentos. El modelo trae airbag doble frontal, frenos ABS con EBD, control de tracción, control de estabilidad, sensores de estacionamiento, monitoreo de la presión de los neumáticos, retrovisores eléctricos, sensor crepuscular y aire acondicionado.
En las actualizaciones del año-modelo, el SUV recibió cámara 360 grados, techo solar panorámico y central multimedia de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Este conjunto ayuda al usado chino a parecer más equipado que muchos rivales de la misma gama.
El diseño fue renovado en el año-modelo 2022
El T40 Plus 2022 recibió cambios externos en relación a versiones anteriores. El frente ahora cuenta con una nueva parrilla, menos elementos cromados, luces diurnas de LED y faros antiniebla actualizados.
En la parte trasera, las luces también fueron rediseñadas. Estos cambios no transforman el modelo en un SUV completamente nuevo, pero ayudan a dar una apariencia más actual al conjunto. En un usado, un aspecto renovado puede influir en la percepción de valor al momento de la compra.
El interior es simple, pero ha mejorado
La ficha técnica describe el interior del JAC T40 Plus 2022 como relativamente simple, pero con un diseño armonioso. El modelo también recibió mejoras en la calidad de los materiales en comparación con versiones anteriores.
Este punto es importante porque muestra el equilibrio de la propuesta. El SUV no intenta venderse como un producto premium, pero busca ofrecer un paquete funcional, con equipos de conveniencia y tecnología suficiente para competir en el mercado de usados.
El rendimiento varía según la versión y la transmisión
De acuerdo con los datos oficiales divulgados por JAC y reproducidos en la ficha, el T40 Plus 2022 acelera de 0 a 100 km/h en un rango aproximado entre 9,8 y 11,3 segundos, dependiendo de la configuración elegida.
La velocidad máxima también varía según la versión, situándose entre 190 km/h y 191 km/h. Los números indican una propuesta orientada al uso cotidiano, sin transformar el SUV en deportivo, pero con un rendimiento compatible con la categoría.
Los precios de referencia muestran la distancia entre versiones
En la comparación de versiones presentada por Mobiauto, el JAC T40 Plus 2022 aparece con valores diferentes según motorización y paquete. La versión 1.5 Jet Flex manual tiene una referencia de R$ 79.416.
La versión 1.6 automática aparece con R$ 93.274, mientras que las configuraciones 1.6 automática Pack 2 y Pack 3 aparecen con R$ 94.490. Esta diferencia refuerza que el comprador necesita evaluar si prefiere economizar en la entrada o pagar más por cambio automático y paquete superior.
El SUV chino usado aún requiere atención del comprador
Como todo coche usado, el T40 Plus 2022 exige un análisis cuidadoso antes de la compra. La ficha técnica ayuda a entender versiones, motores, equipamientos y consumo, pero no sustituye la inspección, historial de mantenimiento y evaluación del estado real de cada unidad anunciada.
El paquete puede ser atractivo, pero el valor final depende del coche específico. Kilometraje, conservación, revisiones, neumáticos, procedencia y disponibilidad de piezas deben considerarse antes de tratar cualquier SUV usado como “buena compra” solo por la lista de equipamientos.
T40 Plus intenta convencer por el conjunto
El principal argumento del JAC T40 Plus 2022 está en la combinación entre precio de usado, visual de SUV, motor flex en la versión 1.5, opción automática 1.6, cámara 360, techo solar panorámico y central multimedia grande.
Este conjunto coloca el modelo en una zona de interés para quien quiere escapar de los compactos más básicos, pero aún no quiere subir a SUVs más caros. La fuerza del T40 Plus está en parecer más completo de lo que el precio sugiere.
Pero la decisión no es automática. ¿Comprarías un SUV chino usado bien equipado por un valor menor o aún preferirías pagar más caro por marcas más tradicionales en el mercado brasileño? Deja tu opinión en los comentarios.
¡Sé la primera persona en reaccionar!