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En Pará, comenzó la construcción de la Carretera PA-370 y pavimentará 150 kilómetros de la ruta de integración en la región Oeste
En el estado de Pará, una de las obras más esperadas inició los trabajos de construcción y pavimentación de la carretera PA-370, con una extensión de 150 kilómetros. El viernes 16 se iniciaron las obras en la región conocida como Transuruará. En la ocasión, el gobernador del estado, Helder Barbalho, firmó la OS (orden de servicio) de dos tramos de la nueva carretera en Pará.
La construcción de la carretera en Pará
En esta fase del proyecto vial en el estado de Pará, serán construidos y puestos en marcha más de 70 kilómetros y, posteriormente, se sumarán 72 kilómetros. Las obras de este proyecto fueron aprobadas por el gobierno a fines del año pasado.
Para la primera etapa de construcción, la Secretaría de Estado de Transportes – Setran, ya se encuentra en la fase de licenciamiento ambiental para movilizar los equipos e instalar el sitio de construcción. Los proyectos totales de construcción y pavimentación de Transuruará incluyen el empalme a la BR-230 (Transamazônica) en Uruará, que se extiende hasta la Usina Hidroeléctrica Curuá-Una, ubicada en Santarém. Esta parte tiene una extensión de casi 150 km.
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Desarrollo de la región con obras en Pará
Según el gobernador Helder Barbalho, la construcción de la nueva carretera no solo promoverá la producción, sino que las obras también traerán seguridad y una serie de beneficios para todas las personas de la región, que, según Helder, fueron olvidados durante muchos años.
Señaló que, a través de obras y proyectos de pavimentación de caminos, la carretera podrá incluso alcanzar la producción vertical, lo que agregará valor a la agroindustria de la región de Pará, fortalecerá la estructura del puerto de Santarém y su importancia para la región. Helder también dice que los dos lotes restantes quedarán así, y que comenzarán la construcción y entregarán las calles pavimentadas dentro de 24 meses.
Según Adler Silveira, secretario de Estado de Transportes, la construcción y pavimentación de la PA-370 es un proyecto estructural que puede atender las necesidades históricas del Bajo Amazonas. Dice que es un proyecto que cambiará la vida de las personas que viven en la región porque es una carretera que conecta la Transamazônica y Santarém, con cerca de 150 kilómetros de aceras y una inversión total de 193 millones de reales.
Movilidad económica en la región de Pará
Además de acortar la distancia, pavimentar Transuruará afectará directamente el crecimiento del sector productivo regional. Henderson Pinto, secretario de Gobierno Regional de la Baja Amazonía, dijo que, además de integrar las regiones del Xingú, la Baja Amazonía y Tapajós, esta obra también deberá reducir en 160 kilómetros la distancia entre Santarém y la Región Metropolitana de Belém (RMB). Dice que las obras en Pará serán muy promisorias y, hasta ahora, sólo han sido ejecutadas por el gobierno de Helder Barbalho.
Cerca de diez líderes comunitarios de todo Transuruará participaron en la firma de la orden de servicio. Según Paulo de Souza, presidente de la “Associação Cícero Mendes”, la construcción de asfalto en la carretera PA-370 representa un verdadero cambio en la realidad local. Paulo dice que las obras en Pará traerán empleos y renta. Incluso dijo que este momento tiene un significado histórico para toda la población local.
Seguridad con la construcción de la nueva carretera
El gobernador Helder Barbalho también firmó una orden de trabajo para la construcción del Cuartel General 13 de la Policía Militar en Uruará. El Coronel Dilson Júnior, Comandante General de la Policía Militar, dijo que tales obras son un gran incentivo del gobierno del estado, y con la construcción del nuevo edificio, el equipo de Uruará tendrá mejores condiciones de alojamiento para garantizar una mejor calidad del servicio policial. en la región
