La construcción de una carretera en el estado de Pará ha comenzado.

En Pará, Construcción de la Carretera PA-370 Inició las Obras y Pavimentará 150 Kilómetros en la Vía de Integración en la Región Oeste

En el estado de Pará, una de las obras más esperadas inició las obras para la construcción y pavimentación de la carretera PA-370, con una extensión de 150 kilómetros. El día (16), viernes, las obras comenzaron en la región conocida como Transuruará. En la ocasión, el gobernador del estado, Helder Barbalho, firmó la OS (orden de servicio) de dos tramos de la nueva carretera en Pará.

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La Construcción de la Carretera en Pará

En esta fase del proyecto de la carretera en el estado de Pará, se construirán y lanzarán más de 70 kilómetros y, posteriormente, se agregarán 72 kilómetros. Las obras de este proyecto fueron aprobadas por el gobierno a finales del año pasado.

Para la primera etapa de la construcción, la Secretaría de Estado de Transportes – Setran, ya está en fase de licencia ambiental para movilizar los equipos e instalar el campamento de obras. Los proyectos totales de construcción y pavimentación de la Transuruará incluyen desde el entronque hasta la BR-230 (Transamazónica) en Uruará, extendiéndose hasta la Usina Hidrelétrica Curuá-Una, ubicada en Santarém. Esta parte tiene una extensión de casi 150 km.

Desarrollo de la Región con las Obras en Pará

Según el gobernador Helder Barbalho, la construcción de la nueva carretera no solo promoverá la producción, sino que también traerá seguridad y una serie de beneficios para todas las personas de la región, que, según Helder, han estado olvidadas durante muchos años.

Destacó que, a través de las obras y de los proyectos de pavimentación de carreteras, la carretera podría incluso lograr una producción vertical, que agregará valor al agronegocio en la región de Pará, fortalecerá la estructura del puerto de Santarém y su importancia para la región. Helder también dijo que se completarán los dos lotes restantes, y que comenzarán la construcción y entregarán las carreteras asfaltadas dentro de 24 meses.

Según Adler Silveira, secretario de Estado de Transportes, la construcción y pavimentación de la PA-370 es un proyecto estructural que puede atender las necesidades históricas del Bajo Amazonas. Dijo que es un proyecto que cambiará la vida de las personas que viven en la región porque se trata de una carretera que conecta la Transamazónica y Santarém, con alrededor de 150 kilómetros de tramos y una inversión total de 193 millones de reales.

Movilidad Económica en la Región de Pará

Además de acortar la distancia, la pavimentación de la Transuruará afectará directamente el crecimiento del sector productivo regional. Henderson Pinto, Secretario Regional de Gobierno del Bajo Amazonas, afirmó que, además de integrar las regiones de Xingu, Bajo Amazonas y Tapajós, esta obra también debería reducir en 160 kilómetros la distancia de Santarém a la Región Metropolitana de Belém (RMB). Dijo que las obras en Pará serán muy prometedoras y, hasta ahora, solo han sido implementadas por el gobierno de Helder Barbalho.

Alrededor de diez líderes comunitarios de todo Transuruará participaron del acto de firma de la orden de servicio. Según Paulo de Souza, Presidente de la «Asociación Cícero Mendes», la construcción del asfalto en la carretera PA-370 representa un verdadero cambio en la realidad local. Paulo dijo que las obras en Pará traerán empleo y renta. También dijo que este momento tiene un significado histórico para toda la población local.

Seguridad con las Obras de la Nueva Carretera

El gobernador Helder Barbalho también firmó una orden de servicio para la construcción del 13º Cuartel de la Policía Militar en Uruará. El coronel Dilson Júnior, comandante general de la Policía Militar, dijo que tales obras son un gran incentivo del gobierno del estado, y con la construcción del nuevo edificio, el equipo de Uruará tendrá mejores condiciones de acuartelamiento para garantizar mayor calidad del servicio policial en la región.