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Para superar este obstáculo, el equipo liderado por Ved Chirayath, de la Universidad de Miami, desplegó drones sobre los Cayos de Florida. El experimento utilizó dos tecnologías avanzadas de la NASA: Fluid Lensing y MiDAR.
Fluid Lensing corrige a distorção causada pelas ondas, permitindo imagens nítidas do fundo do mar. Já o MiDAR, ou Detecção e Alcance de Imagem Multiespectral, usa luz especial para penetrar na água e identificar objetos escondidos sob sedimentos e algas.
Essas tecnologias, combinadas com algoritmos de aprendizado de máquina, permitem a identificação precisa de artefatos não detonados. Os drones capturam imagens aéreas, que são processadas para detectar e classificar objetos potencialmente perigosos.
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Un paso importante para la seguridad costera
Este avanço representa um passo significativo para a segurança em áreas costeiras, permitindo a remoção segura de artefatos explosivos e protegendo tanto a vida humana quanto o ambiente marinho.
Com a implementação dessa tecnologia, espera-se que a detecção e remoção de bombas subaquáticas se torne mais eficiente e menos arriscada, reduzindo o impacto ambiental e aumentando a segurança para todos.
Os pesquisadores continuam a aprimorar o sistema, buscando expandir sua aplicação para outras regiões do mundo onde artefatos não detonados ainda representam uma ameaça significativa.
El Fluid Lensing es un algoritmo creado para eliminar, en tiempo real, la distorsión provocada por las olas. Con esto, el sistema puede generar imágenes más nítidas y de alta resolución del fondo oceánico.
Por su parte, el MiDAR es un sistema activo de sensoriamento multiespectral. Emite múltiples longitudes de onda de luz a través de la columna de agua, iluminando áreas sumergidas que normalmente serían difíciles de observar con claridad.
La combinación de estas herramientas permitió que los investigadores mapearan el fondo del mar con menos interferencia de la superficie, incluso en un ambiente sujeto a movimiento, sedimentos y cobertura biológica.
Prueba fue realizada en Broad Key, en los Cayos de Florida
En el experimento, los investigadores colocaron municiones de prueba inertes y cebos en el fondo del mar alrededor de Broad Key, una isla de investigación en el norte de los Cayos de Florida.
Detectar una bomba recién sumergida es más simple. El mayor desafío es localizar un artefacto que ha estado décadas en el ambiente marino, cubierto por sedimentos, algas y otros organismos.
Con el paso del tiempo, las mareas mueven arena alrededor de los objetos. Al mismo tiempo, la vida marina crece sobre la superficie metálica, camuflando las municiones en el escenario natural del océano.
Para superar esta dificultad, los investigadores entrenaron un modelo de aprendizaje automático con imágenes de drones en alta resolución. La inteligencia artificial aprendió a identificar características geométricas de las municiones.
Con esto, el sistema logró diferenciar los objetivos de formaciones naturales de corales, rocas y escombros. Incluso después de semanas de crecimiento biológico y acumulación de sedimentos, todas las armas de prueba fueron identificadas con éxito.
Tecnología puede hacer que las operaciones costeras sean más seguras
Según Ved Chirayath, los artefactos explosivos no detonados en aguas poco profundas siguen siendo un serio desafío global.
Afirmó que los resultados demuestran una solución aérea escalable para mejorar la precisión de la detección y promover ambientes costeros más seguros.
La aplicación de la técnica puede ir más allá de Florida. Bombas submarinas no detonadas aún existen en antiguos campos de batalla europeos y en lugares de desecho olvidados en el Pacífico.
Estos artefactos también pueden liberar sustancias químicas tóxicas en ecosistemas frágiles e interrumpir proyectos importantes de infraestructura costera.
Los métodos actuales tienen limitaciones relevantes. Los buzos enfrentan riesgos elevados, mientras que las embarcaciones acústicas no pueden operar con seguridad en aguas de menos de diez metros de profundidad.
En este escenario, los drones aéreos pueden ofrecer una alternativa más rápida y segura, con capacidad de cubrir grandes áreas costeras en un solo vuelo.
A pesar de los resultados iniciales de alta precisión, los investigadores aún necesitan probar el sistema en una variedad mayor de ambientes marinos, incluyendo canales turbios del Atlántico y bahías profundas del Pacífico.
Este artículo fue elaborado con base en información de la Escuela Rosenstiel de la Universidad de Miami y del material proporcionado sobre el estudio liderado por Ved Chirayath, con datos, números y declaraciones preservados conforme al material consultado.
