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Lecar Pierde Disputa Por La Fábrica De Ford Ante Gigante BYD, Pero Mantiene Planes De Producción De Coches Eléctricos En Brasil!
A Lecar, fabricante de coches eléctricos brasileña, enfrentó una derrota al perder la disputa por la antigua fábrica de Ford, en Camaçari (BA), ante BYD. Sin embargo, Flávio Figueiredo Assis, conocido como Elon Musk brasileño, no se rinde y ya tiene otro lugar en vista para su fábrica. ¡Descubre más sobre esta historia y los planes de Lecar para el futuro del mercado automotriz nacional!
A pesar de la pérdida de la fábrica en Camaçari ante BYD, Lecar no se rindió en el mercado brasileño. La empresa está en busca de un nuevo sitio, aparte de la fábrica de Ford, considerándose la región de Caxias do Sul, en Rio Grande do Sul, como una opción debido a su relevancia en el segmento automotriz del país.
Compromiso Con Brasil
En comunicado oficial, Lecar reafirma su compromiso con el desarrollo de Brasil, destacando la importancia de industrias nacionales fuertes y estratégicas. La empresa planea desarrollar proveedores locales, generar empleos y renta, además de buscar el incentivo de los gobiernos estatales y federal para convertirse en un fabricante brasileño de destaque internacional.
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Lecar está a punto de concluir el prototipo del LECAR Model 459, un coupé con 400 km de autonomía que debe ser evaluado en R$ 279 mil. Además de la producción de vehículos eléctricos, la fabricante BYD pretende incluir en su portafolio la fabricación de baterías eléctricas, aprovechando la autosuficiencia de Brasil en minerales esenciales para estas celdas.
BYD Y La Fábrica De Ford
La disputa por la antigua fábrica de Ford en Camaçari fue ganada por BYD, que pagó R$ 287.816.458,00 por el terreno. Con esto, la fabricante china pretende producir modelos como el BYD Dolphin, BYD Song Plus, BYD Yuan Plus y BYD Dolphin Mini en Brasil, aprovechando la extensa área disponible.
A pesar de la derrota, Lecar decidió no apelar la decisión sobre la antigua fábrica de Ford, ya que eso podría retrasar sus planes de entregar coches eléctricos hechos por brasileños para brasileños. Flávio Figueiredo Assis, fundador de la empresa, explicó que los abogados alertaron sobre la lentitud del proceso de apelación, lo que llevó a la decisión de desistir de Camaçari.
A pesar de los desafíos, Lecar y otros fabricantes de coches eléctricos demuestran que el mercado brasileño está en auge y en constante evolución. ¡Con la búsqueda de lugares estratégicos y la innovación tecnológica, el sector promete!
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