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Embraer Amplía Las Capacidades Del A 29 Al Integrar Sensores Modernos, Nuevas Armas Guiadas Y Datalinks Que Permiten A La Aeronave Identificar Y Neutralizar Drones De Forma Eficaz, Fortaleciendo Su Actuación En Misiones Críticas Al Rededor Del Mundo.
Embraer Informó La Ampliación Del Portafolio De Misiones Del A 29 Al Incorporar El Combate A Amenazas Modernas No Tripuladas. La Compañía Aprovechó Recursos Ya Existentes En La Aeronave Y Añadió Nuevos Sensores Que Permiten Rastrear, Identificar Y Neutralizar Sistemas Aéreos No Tripulados De Forma Eficaz Y Accesible.
Esta Actualización Abre Camino Para Que Operadores Actuales Y Futuros Integren Misiones Específicas Contra Drones Al Perfil Operacional De La Aeronave.
Nuevos Sensores Elevan La Capacidad De Combate
Embraer Añadió Datalinks Específicos Para Recibir Coordenadas Iniciales Y Direccionamiento De Objetivos. La Empresa Integra También El Sensor Electro Óptico Infrarrojo, Usado Para Rastrear Y Designación A Láser.
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Este Conjunto Opera En Conjunto Con Cohetes Guiados Por Láser Y Metralletas .50 Integradas En Las Alas, Que Sirven Para Neutralizar Sistemas No Tripulados Designados.
El Concepto Operacional Permitirá Que Los Operadores Recurra A Estas Funciones Siempre Que Haya Necesidad De Ampliar Sus Misiones.
La Visión De Embraer Sobre Desafíos Modernos
El Presidente Y CEO De Embraer Defensa Y Seguridad, Bosco Da Costa Junior, Afirmó Que La Empresa Continúa Ampliando Las Capacidades Del A 29 Para Responder A Las Misiones Más Recientes Enfrentadas Por Varias Naciones.
Destacó Que Conflictos Recientes Mostraron La Urgencia De Soluciones Para Combatir SANTs, Resaltando Que El A 29 Reúne Eficacia Y Bajo Costo En Operaciones De Este Tipo. Recordó También Que La Aeronave Ya Cumple Misiones Diversas, Como Apoyo Aéreo Cercano, Reconocimiento Armado Y Entrenamiento Avanzado.
Versatilidad Y Robustez Del A 29 Super Tucano
El A 29 Es Un Turbohélice Versátil, Conocido Por Su Diseño Robusto Y Por Su Capacidad De Operar En Pistas No Pavimentadas Y Bases Avanzadas.
Acumula Más De 600 Mil Horas De Vuelo Y Ejecuta Misiones Que Incluyen Patrullaje Aéreo, Interdicción, Control De Ataque Conjunto, Vigilancia De Fronteras Y Escolta.
La Aeronave Ya Ha Sido Seleccionada Por 22 Fuerzas Aéreas Debido A La Combinación De Capacidades, Flexibilidad Operacional Y Costo De Ciclo De Vida Reducido.
Tecnología Integrada Y Facilidad De Operación
La Aeronave Posee Sistemas De Identificación Precisa De Objetivos, Armamentos Variados Y Un Conjunto Abundante De Comunicaciones. Sus Sistemas Aviónicos De Interfaz Hombre Máquina Aumentan La Eficiencia Operacional, Mientras Que La Estructura Robusta Permite Operar Sin Infraestructura. Los Requisitos De Mantenimiento Son Reducidos, Lo Que Garantiza Alta Confiabilidad, Disponibilidad E Integridad Estructural.
Capacidad Estratégica En El Combate A Drones
El Segmento Enfocado Al Combate Contra Drones Tiene Potencial Para Impulsar Aún Más Las Ventas Del A 29. Muchos Drones Medios De Largo Alcance Vuelo Entre 150 Y 200 Km/h Y Son Difíciles De Interceptar Por Cazas Cuya Velocidad De Stall Supera Estos Números.
El A 29 Presenta Velocidad De Stall De 148 Km/h, Con Algunas Fuentes Indicando Valores Aún Menores. Puede Permanecer En El Aire Por Hasta 6 Horas Y Media Y Opera Con Metralletas Pesadas Y Misiles Aire Aire.
La Operación Barata Y La Posibilidad De Actuar A Partir De Pistas De Tierra Refuerzan Su Potencial En Escenarios Como El Conflicto En Ucrania, Donde Largas Patrullas En Rutas Usadas Para Lanzar Drones Pueden Hacer La Diferencia.
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