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Entidades Proyectan un Aumento del 40% en las Baterías de Coches Eléctricos entre 2024 y 2025 y un Aumento del Costo de Producción del 100% para las Baterías de Estado Sólido, que ya Son Más Caras
El aumento en los precios de las materias primas es una realidad en el país, vista todos los días. Los efectos ya están impactando en el bolsillo debido a los varios artículos esenciales, llegando a afectar incluso a la batería de coches eléctricos. Ahora, a las alertas dadas en los últimos meses, se une el instituto de investigación coreano SNE Research. Los números divulgados el pasado viernes (16) no son nada agradables, una vez que destacan aumentos significativos de precios, por parte de la industria coreana, variando del 30% al 40% más que los 150 dólares por kWh del año pasado. La pregunta que no se puede evitar es: ¿cuándo observaremos el impacto de este aumento en las baterías? Y la respuesta es simple: entre 2024 o 2025, según datos del SNE.
Baterías de Estado Sólido para Coches Eléctricos También Sufrirán Aumento
De acuerdo con el vicepresidente ejecutivo de SNE, James Oh, durante un reciente seminario en Seúl, la empresa estuvo en reunión con fabricantes de células de Corea, llevando a la empresa a cambiar las perspectivas para los precios de las baterías de coches eléctricos usadas.
La expectativa, de acuerdo con los coreanos, es que este componente aumente en 2024 o 2025. Las empresas, de hecho, no entraron en detalles en relación a los números, pero vale la pena resaltar que, según las previsiones realizadas, el aumento llegará al 40%.
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Del litio al níquel, pasando por cobalto y manganeso, casi todos los minerales deben componer el protagonismo en esta mala fase de las baterías de coches eléctricos, que tendrá un efecto en cascada en las células. Sin embargo, la situación puede empeorar aún más para las baterías de estado sólido. En el mismo evento, Jay Kim, vicepresidente de LG Energy Solution, afirmó que los costos de producción de los componentes podrían aumentar hasta un 100%.
Posibles Soluciones para el Aumento de la Batería de Coches Eléctricos
Las baterías de estado sólido tienen como base electrolitos de sulfuro y son extremadamente caras en comparación con otros tipos, ya que requieren mucho litio. Los precios del electrólito de sulfuro pueden haber duplicado en comparación con el año pasado.
Una vez comprendidos los problemas, es necesario analizar para encontrar posibles soluciones. James reveló que los fabricantes de coches eléctricos están presionando a los socios de Corea para que produzcan más células prismáticas, en lugar de células de paquetes, y para formalizar nuevos contratos a largo plazo.
Elon Musk Comenta sobre el Aumento del Litio
El multimillonario Elon Musk publicó recientemente, en una de sus redes sociales, el interés en entrar en el sector de la minería, principalmente en la extracción de litio, para mantener el flujo del metal abasteciendo las demandas necesarias para la producción de las baterías de coches eléctricos.
Musk afirma que la cotización de la materia prima está fuera de control, tanto que la empresa tendría que entrar en el segmento de minería y refinación. No hay escasez de litio, ya que el litio se encuentra en casi todas las partes del planeta, pero el ritmo de extracción y refinación es lento.
La preocupación del multimillonario involucra una de las materias primas esenciales para el funcionamiento de los coches eléctricos. Lo mismo ocurre con otras materias como cobre, cobalto y níquel, todos esenciales, sobre todo en un escenario donde se propone el uso de la electricidad como única alternativa al petróleo.
El empresario está apostando a que la compra de vehículos con baterías se expandirá enormemente en un futuro cercano, y la prueba de ello son las inauguraciones oficiales de dos nuevas fábricas de su compañía automotriz, una en Berlín, para abastecer el mercado europeo, y otra en Austin, Texas.
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