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¡La Tecnología que Promete Revolutionar el Sector Automotriz! Detroit Inaugura la Primera Calle de Cargamento por Inducción para Coches Eléctricos.
En un avance significativo para la movilidad eléctrica, Detroit, en Estados Unidos, celebra la inauguración de la primera vía con cargamento por inducción para coches eléctricos. Con esta tecnología, el tramo pionero, situado en la calle 14, en el vibrante barrio de Corktown, entre las vías Marantette y Dalzelle, marca un paso importante en la búsqueda de soluciones innovadoras y sostenibles.
Conozca el Papel Crucial en los Avances de la Carga por Inducción
Con una extensión de 402 metros, equivalente a un cuarto de milla, la vía servirá como campo de pruebas para la tecnología de carga por inducción.
Esta prueba piloto tiene como objetivo mejorar la eficiencia del sistema antes de su implementación a gran escala en los próximos años.
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La calle 14 es solo el punto de partida, ya que nuevos tramos de prueba están programados para inaugurarse el próximo año.
Incluyendo expansiones para lugares emblemáticos como la avenida Michigan.
Además de automóviles y furgonetas, la prueba también abarcará medios de transporte público, reflejando la versatilidad de la tecnología en diferentes contextos urbanos.
No obstante, es crucial destacar que no todos los modelos de coches pueden ser recargados por inducción; es necesario que estén equipados con receptores de Electreon, empresa socia del proyecto.
La Asociación entre Electreon y Michigan Impulsa la Creación de Calles Eléctricas en EE. UU.
La asociación de cinco años entre Electreon y el gobierno de Michigan destaca el compromiso con el desarrollo de calles eléctricas.
El vehículo inaugural para estas pruebas es la furgoneta Ford Transit, equipada con los receptores necesarios.
Este proyecto promete no solo transformar la movilidad individual, sino también ofrecer soluciones para el transporte público.
Los Beneficios Ambientales de la Carga Inalámbrica en Coches Eléctricos
La base de la tecnología reside en el acoplamiento entre bobinas de cobre instaladas debajo de la superficie de la vía y los receptores en los vehículos.
La transferencia de energía inalámbrica ocurre a través de un campo magnético inducido, permitiendo la carga tanto en movimiento como cuando los vehículos están parados.
Esta versatilidad puede ser la clave para la ampliación del alcance de los coches eléctricos, posibilitando baterías más ligeras y eficientes.
Se destaca que, para evitar el desperdicio de energía, solo el segmento de la vía recorrido por el vehículo compatible será energizado.
Este enfoque bajo demanda no solo optimiza el consumo de energía, sino que también elimina la necesidad de electrificación permanente, contribuyendo a un sistema más eficiente y sostenible.
Con medidas de seguridad rigurosas, la tecnología garantiza que no haya riesgos de choques para peatones, animales u objetos.
El éxito de esta iniciativa innovadora puede significar un parteaguas en la adopción a gran escala de coches eléctricos, ofreciendo una solución prometedora para la infraestructura de carga.
Fuente: Quatro Rodas
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