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El Comando Central de los Estados Unidos confirma la interceptación de seis pequeñas embarcaciones iraníes en el Estrecho de Ormuz esta semana, en una escalada que amenaza el alto el fuego de abril y la reapertura de la ruta por la que fluye cerca del 20% del petróleo mundial
En un comunicado emitido esta semana, el Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM) confirmó que helicópteros AH-64 Apache y MH-60 Sea Hawk de la Armada estadounidense destruyeron seis pequeñas embarcaciones de la Guardia Revolucionaria de Irán en el Estrecho de Ormuz, el 4 de mayo de 2026, según la investigación de la G1 Globo.
La operación fue la respuesta de Estados Unidos a una ofensiva iraní con misiles de crucero, drones y lanchas rápidas contra buques de la Armada estadounidense y cargueros comerciales que intentaban atravesar el paso.
El presidente Donald Trump confirmó la operación en una entrevista con Fox News y elevó el tono de la retaliação verbal, afirmando que Irán sufriría severas consecuencias en caso de nuevos ataques contra buques estadounidenses.
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“Estados Unidos hizo explotar seis pequeñas embarcaciones de Irán en el Estrecho de Ormuz, después de que el régimen iraní lanzara ataques contra buques de la Armada estadounidense.”
— Gral. Michael Kurilla, comandante del Comando Central de EE. UU. (CENTCOM), en un comunicado oficial del 4 de mayo de 2026
Un alto el fuego de abril que duró poco más de tres semanas
El enfrentamiento entre Washington y Teherán había entrado en una pausa formal a principios de abril, después de meses de escalada que comenzaron en febrero con el bloqueo iraní del paso marítimo y continuaron con ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel a objetivos en Teherán e Isfahán, en marzo.
El acuerdo de cese de hostilidades, mediado por Pakistán, preveía la reanudación del tráfico libre en la región. Pero el 13 de abril, la Casa Blanca decidió imponer un contrabloqueo, según un informe de la Forbes Brasil, redirigiendo los primeros 48 buques vinculados al régimen iraní.
Desde entonces, el Estrecho se ha convertido en escenario de una rutina de provocaciones, con escolta militar a cargueros estadounidenses y ataques iraníes con lanchas rápidas de pequeño tamaño.
Las cifras del enfrentamiento directo de esta semana
Además de las seis embarcaciones destruidas el 4 de mayo, el presidente Trump afirmó que otras siete lanchas rápidas iraníes fueron derribadas en una operación posterior. El 4 de marzo, en la ofensiva conjunta con Israel, Estados Unidos ya había destruido otros 17 buques iraníes.
- 6 embarcaciones iraníes interceptadas en el Estrecho el 4 de mayo (CENTCOM)
- 7 lanchas rápidas derribadas en operación subsiguiente (Trump, a Fox News)
- 48 buques iraníes redirigidos desde el 13 de abril (Ejército de EE. UU.)
- 17 buques destruidos el 4 de marzo, en la ofensiva conjunta con Israel
- El 20% del petróleo mundial pasa por el Estrecho de Ormuz en condiciones normales
Por qué el brasileño siente el impacto de esta disputa
El Estrecho de Ormuz es el paso marítimo más estratégico del planeta para el petróleo. Por él fluye aproximadamente una quinta parte de toda la oferta global del producto, proveniente mayoritariamente de Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Irak, Kuwait y Catar.
Con la ruta cerrada al tráfico libre, parte de las compañías navieras comenzaron a redirigir la carga por el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África. El desvío aumenta el costo del flete marítimo hasta en un 30% para importadores asiáticos y europeos, según datos del sector.
Para Brasil, importador neto de derivados de petróleo a pesar de ser exportador de crudo, el resultado más inmediato es el traspaso a la bomba. Cuando el Brent sube en los mercados internacionales, Petrobras ajusta los precios de gasolina, diésel y GLP en las distribuidoras, y el aumento llega al consumidor en pocas semanas.
Irán niega ataques y promete responder «pronto»
La versión iraní es diferente. Por la televisión estatal, autoridades de Teherán negaron los ataques a buques estadounidenses y la pérdida de las embarcaciones reportada por el CENTCOM, según el mismo informe de G1.
El régimen presentó una propuesta de 14 puntos a través de Pakistán, aún sin respuesta formal de Washington, y prometió represalias contra objetivos estadounidenses y de los Emiratos Árabes Unidos, que albergan bases militares de EE. UU. en la región.
En un comunicado anterior reproducido por la Agência Brasil, un portavoz de la Guardia Revolucionaria declaró que el país considera «derecho legítimo defender su soberanía» teniendo como objetivo bases estadounidenses escondidas en puertos de los Emiratos.
Lo que el mercado energético está observando
Para el sector petrolero brasileño, el ciclo actual de tensión tiene dos efectos cruzados. Por un lado, el alza del Brent refuerza el margen de exportación de Petrobras en las ventas externas de crudo, que ya batieron récord en el primer trimestre. Por otro, encarece la importación de derivados que el país aún compra del exterior — especialmente diésel, que abastece el transporte de carga.
Empresas de navegación que operan rutas Brasil-Asia están monitoreando el Cabo de Buena Esperanza como ruta alternativa. El aumento de días de viaje y de combustible tiende a reflejarse en los costos de exportación de mineral de hierro y soja para el mercado asiático en las próximas semanas, si la tensión no disminuye.
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