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Revisión completa en un Gol 1.6 AP mostró cambio de correa dentada, bomba de agua, filtros, elementos de freno, suspensión y dirección, revelando lo que puede aparecer en un mantenimiento pesado de un popular usado con más de 10 años.
El Gol 1.6 AP pasó por un mantenimiento pesado después de que un checklist completo identificara cambios necesarios en elementos de motor, frenos, suspensión, dirección y refrigeración, con el objetivo de dejar el coche revisado y listo para uso.
El servicio fue mostrado en el canal Carros com Tiago, en YouTube, con el seguimiento del mecánico Gustavo durante la evaluación. La inspección comenzó por la correa, cables, aditivo y señales de fuga de aceite.
Gol 1.6 AP tuvo correa, bomba de agua y filtros sustituidos
Aunque con apariencia nueva, la correa dentada fue cambiada porque no había certeza sobre el kilometraje recorrido. La bomba de agua también fue sustituida tras la identificación de una pequeña fuga en la región del sistema de refrigeración.
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El cambio requirió la pérdida del aditivo antiguo, ya que la bomba sería removida. En el montaje, se destacó la instalación de la pieza nueva, con junta y aplicación cuidadosa de pegamento, después de observar exceso usado anteriormente.
También se incluyeron en la lista aceite de motor 15W40, aceite de dirección, filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de aire del motor, filtro de cabina, escobillas del vidrio delantero y sensor de presión de aceite, que presentaba fuga.
Frenos, suspensión y dirección también entraron en la revisión
En la parte de frenos, se mencionaron cilindro trasero, aceite de freno, flexibles delanteros, pastillas nuevas y disco reacondicionado. El flexible viejo estaba reseco, con alerta para riesgo de pérdida de freno en caso de fuga.
La suspensión fue considerada justa, pero recibió kit de amortiguador trasero. También se cambiaron pivote y barra de dirección doblada, pieza señalada como causa del problema de alineación del coche.
Al final, el Gol 1.6 AP pasó por alineación 3D y tuvo el motor limpio. El servicio fue presentado como un mantenimiento amplio en el Gol Generación 4 1.6, con una gran lista de piezas y un valor total de R$ 416.
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