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Simulación considera Volkswagen Tera de R$ 140 mil, entrada de R$ 80 mil, tasa de 2% al mes y plazos de 36, 48 y 60 meses, mostrando cómo la cuota disminuye conforme el plazo aumenta, pero los intereses elevan el costo final.
El financiamiento del Volkswagen Tera, considerado en una simulación con precio de R$ 140.000 y entrada de R$ 80.000, muestra que el plazo elegido altera directamente el valor de la cuota, los intereses pagados y el costo final del coche.
La simulación parte de un saldo financiado de R$ 60.000 y usa una tasa de interés de 2% al mes. El cálculo compara tres plazos: 36, 48 y 60 cuotas fijas. La tasa, sin embargo, puede variar conforme al score, relación con bancos, año del vehículo y otras condiciones del financiamiento.
Volkswagen Tera en 36 cuotas
En el plazo de tres años, el Volkswagen Tera tendría cuotas fijas de R$ 2.353,97. Al final del período, el comprador pagaría R$ 84.742,96 solo en cuotas, además de la entrada inicial usada en la simulación.
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De ese total financiado, R$ 24.742,96 corresponderían a intereses. El valor representa el 29% del total de cuotas pagadas. Con la entrada de R$ 80.000 sumada al financiamiento, el costo final del vehículo llegaría a R$ 164.742,96.
Plazo mayor reduce cuota, pero aumenta intereses
En 48 meses, o cuatro años, la cuota bajaría a R$ 1.956,11. La reducción mensual viene acompañada de un aumento en el total pagado, ya que el financiamiento permanece activo por más tiempo y acumula más intereses.
En este escenario, el total pagado en cuotas subiría a R$ 93.893,29. Los intereses llegarían a R$ 33.893,29, equivalentes al 36% del total de las cuotas. Al final del contrato, el Volkswagen Tera costaría R$ 173.893,29.
Simulación en cinco años deja coche más caro
En el plazo de 60 meses, la cuota sería de R$ 1.726,08. A pesar de ser la menor cuota entre las tres opciones, el total pagado solo en cuotas subiría a R$ 103.564,68 al final de los cinco años.
Los intereses, en este caso, alcanzarían R$ 43.564,68, equivalentes al 42% del total de cuotas pagadas. Con la entrada considerada en la simulación, el costo final del vehículo llegaría a R$ 183.564,68.
La comparación muestra que plazos mayores reducen la cuota, pero elevan el costo total del financiamiento. Para contratos de cuatro o cinco años, la amortización fue citada como alternativa para reducir intereses al anticipar pagos de atrás hacia adelante.
La simulación refuerza que el Volkswagen Tera se vuelve más caro conforme aumenta el tiempo del contrato. La menor cuota no significa menor desembolso total, porque el plazo adicional amplía la incidencia de los intereses.
Este artículo fue elaborado con base en información del Canal o Cara da Simulação.
