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Dueña del Primer Terminal Privado de Gas Natural del País, la Empresa Quiere Usar Barcos Propios para Transportar el GNL por la Costa Brasileña
Golar Power, una joint venture entre la noruega Golar LNG y el fondo Stonepeak, tiene planes para entrar en la cabotaje brasileña. La empresa que está trabajando para concluir el primer terminal privado de gas natural licuado (GNL) del país, en Sergipe, tiene previsto finalizar el proyecto en enero de 2020.
La joint venture está buscando clientes que deseen distribuir el gas natural que producirá, tanto en el modo de transporte por carretera hacia el interior del país, como en la cabotaje (navegación entre puertos brasileños).
Para ello, Golar Power ya cuenta con la construcción de su primer barco de transporte de GNL, que se encuentra en la fase final de construcción, aunque la embarcación aún no tenga contrato asegurado.
La empresa espera que el primer contrato para el uso del barco se realice en Brasil, pero no descarta buscar clientes en Indonesia y Malasia.
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La planificación de Golar Power, en relación con la cabotaje, es usar barcos de pequeño porte para descargar las cargas de los buques-tanques hasta otros terminales de regasificación en la costa brasileña.
Petrobras, actualmente es responsable de la operación de tres terminales (CE, BA y RJ), pero en lo que respecta a terminales privados solo tenemos el proyecto de Golar en la costa de Sergipe y un nuevo terminal de GNL que está siendo construido por la iniciativa privada en el Puerto do Açu, en São João da Barra (RJ), por Gás Natural Açu (GNA), formada por Prumo Logística, BP y Siemens.
Los Planes de Golar Power para Brasil
El terminal de GNL de Sergipe se está construyendo en Barra dos Coqueiros (SE) y se está preparando para recibir grandes buques-tanques, que abastecerán a la termelétrica de Centrais Elétricas de Sergipe (Celse) con una capacidad instalada de 1,5 mil megavatios, un gigantesco emprendimiento de la joint venture entre Golar Power y EBrasil.
Golar Power tiene otros proyectos para Brasil, como la construcción de nuevos terminales de GNL en São Francisco do Sul (SC) y Barcarena (PA).
La empresa también quiere participar en las subastas de energía nueva, como por ejemplo, la subasta A-6, en octubre, en la que la compañía inscribió un proyecto en Barcarena (609 megavatios) y otros dos en Sergipe, uno de 1.200 MW y otro de 600 MW.
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