El gobierno quiere anticipar impuestos del diésel para financiar la venta de coches populares; la reoneración puede aumentar en un 12% el valor de este combustible, provocar una huelga de camioneros y tener grandes impactos en los precios de los productos consumidos en el país.

En Caso de Aprobación de la MP, Quienes Surtan Vehículos Con Diésel Pueden Esperar Un Aumento del 12% en Las Tasas Impositivas.

El gobierno brasileño está considerando anticipar impuestos federales sobre el diésel como una solución para financiar el programa de estímulo a la venta de coches populares. Esta medida, que estaba inicialmente planeada para el próximo año, podría ocurrir en dos etapas: mitad en septiembre de este año y la otra parte en enero de 2024. Vea Cómo Esta Anticipación de Las Tasas Impositivas Puede Afectar a Los Caminoneros, en consecuencia el bolsillo del consumidor y tener un posible impacto inflacionario, conforme evalúan los especialistas económicos.

Una Medida Provisoria (MP) está lista para ser apreciada en el Congreso, proponiendo la anticipación de la reoneración del diésel como forma de compensar la caída de ingresos. Esta propuesta también considera la implementación de un «paquete verde» del Ministerio de Hacienda, vinculado a la política de reducción de precios de los vehículos.

A diferencia del plan original del Ministerio del Desarrollo, Industria y Comercio (MDIC) para reducir el costo de coches populares de hasta R$ 120 mil producidos en Brasil, la MP prevé la sustitución de los recortes de PIS, Cofins, IPI e IOF por créditos tributarios para las empresas del sector. En lugar de la reducción de impuestos entre 1,5% y 10,96% sobre el valor del coche, como inicialmente propuesto, los consumidores podrán recibir bonificaciones de R$ 2 a R$ 8 mil en la Nota Fiscal, que serán compensadas por las montadoras en el cobro de los tributos.

Los Caminoneros Pueden Unirse A La Huelga, Ya Que Serán Los Principales Afectados Por La Reoneración Del Diésel

La expectativa del gobierno es que la reoneración del diésel en dos etapas diluya el impacto inflacionario. También se cree que no habrá un aumento significativo en el precio del diésel debido a la caída en el precio del barril de petróleo y a la devaluación del dólar en relación al real.

No obstante, históricamente, medidas de este tipo tienen consecuencias graves para el consumidor brasileño. Si la MP es aprobada favorablemente por el Congreso, quienes surtan vehículos con diésel pueden esperar un aumento del 12% en las tasas impositivas.

En marzo de este año, los consumidores ya sintieron el impacto del regreso del cobro de PIS y Cofins sobre la gasolina y el etanol. Según el IPCA (Índice Nacional de Precios al Consumidor Amplio), la gasolina fue el subítem de mayor peso entre 377 productos evaluados. En el mismo mes, la inflación fue del 0,71%, y el combustible representó más de la mitad de ese valor.

Las consecuencias de la reoneración del diésel merecen atención, pues este combustible es crucial para toda la cadena logística y afectará directamente a los caminoneros, que presionados pueden unirse a la huelga. Cerca del 65% de las cargas en Brasil son transportadas por carreteras, utilizando diésel. Históricamente, cuando hay cambios en el precio del diésel, todos los productos consumidos en el país sufren un impacto en los precios.