La nueva GWM Poer Pickup está de camino a Brasil, prometiendo ser un fuerte competidor de la reconocida Toyota Hilux con hasta 462 caballos de fuerza y una capacidad de carga de 1 tonelada.
Con llegada próxima a Brasil, la camioneta GWM Poer se posiciona como un fuerte competidor de la Toyota Hilux en 2024. Bien equipada y lista para enfrentar uno de los modelos más populares del mercado nacional, la Poer representa otro avance significativo de los chinos. fabricantes de automóviles en Brasil. Ahora disponible en Argentina a través de importaciones directas desde China, se espera que esta camioneta de tamaño mediano llegue al mercado brasileño a mediados de año, prometiendo revolucionar el segmento por sus características y prestaciones.
La nueva camioneta GWM Poer ofrece hasta 462 caballos de fuerza
Hay planes para la producción nacional en Iracemápolis, São Paulo. Esta producción local podría resultar en versiones más asequibles, ampliando la oferta del rival de Toyota, Hilux, en el mercado brasileño. Actualmente, se especula sobre el precio entre R$ 200 y R$ 300, lo que lo fortalece como una opción competitiva, dentro del estándar actual.
La pastilla GWM Poer utiliza, además de una versión combustión, también un motor híbrido. Sin embargo, la empresa aún mantiene en secreto algunos detalles mecánicos sobre lo que llegará exactamente a Brasil.
Una configuración especulada incluye un motor 1.5 turbo y dos motores eléctricos, proporcionando una potencia de 393 caballos de fuerza (hp). También hay rumores de una versión básica con una mecánica similar al H6 HEV, con una potencia combinada de 243 caballos. Las apuestas más seguras por su motor están en otra configuración. Se trataría de un híbrido enchufable (Hi4) de potencia flexible, que incorporaría tres motores, uno eléctrico en cada eje y otro de combustión en el eje delantero.
En esto, el motor de combustión Se trata de un 2.0 flex turbo, con 255 caballos y 38,7 mkgf. Luego, con un doble motor eléctrico de 163 caballos, la potencia combinada alcanza los 462 caballos, impulsados por baterías de 20 kWh con una autonomía eléctrica de hasta 100 km.
La nueva camioneta GWM Poer puede transportar hasta 1 tonelada
Vale la pena señalar que el rival de Toyota Hilux todavía tiene un paquete completo de recursos. En primer lugar se destaca la tracción 4x4, el bloqueo del diferencial trasero y tres modos de conducción.
En cuanto a dimensiones, la pickup impresiona, ya que mide alrededor de 5,41 metros de largo, 1,032 metros de ancho, 1,87 metros de alto y una distancia entre ejes de 3,23 metros. Toda esta grandeza se aprovecha en su capacidad de carga, que alcanza la impresionante cifra de 1 tonelada. Además, la capacidad de remolque puede alcanzar hasta 3,5 toneladas.
En materia de seguridad, la versión argentina del GWM Poer cuenta con controles de descenso y estabilidad, sistema de conducción semiautónoma, controlador de velocidad adaptativo con frenado automático de emergencia, asistencia para mantenerse en el carril, identificación de señales de tránsito, entre otros recursos.
Diferencias entre GWM Poer y Toyota Hilux
En Argentina la garantía que ofrece la camioneta GWM Poer es de 3 años o hasta 100 mil km. En comparación con los chinos, el Toyota Hilux ofrece un motor diésel 2.8. Tiene 204 caballos de fuerza y 42,8 kgfm de torque, con un consumo de 10,3 km/l en ciudad y 11,8 km/l en carretera.
El coche japonés mide 1.815 mm de alto, 1.855 mm de ancho, 5.325 mm de largo, pesa 2.090 kg y tiene una generosa distancia entre ejes de 3.085 mm. En cuanto a elementos de seguridad, el modelo cuenta con bolsa de aire del conductor, alarma, bolsa de aire del pasajero, frenos ABS, control de tracción, distribución electrónica de frenado, entre otros.
