Inscripciones abiertas hoy (12/08) para curso en línea gratuito con certificado para mecánicos de todo Brasil sobre lubricación de motores diésel con la clasificación ACEA C2/C3

Curso Online Gratuito Para Mecânicos Ensina As Diferenças Entre Os Motores De Ciclo Otto, Gasolina E Etanol, E Ciclo Diesel. Garanta Já A Sua Vaga!

A marca Mobil TM, líder em tecnologia sintética para lubrificantes, segue investindo na capacitação e qualificação profissional dos mecânicos. Em parceria com a revista O Mecânico, a marca está lançando o segundo módulo do curso online e gratuito sobre lubrificação de motor a diesel para mecânicos de todo o Brasil. Os cursos são ministrados por meio da plataforma Curso do Mecânico e, além de trazer conteúdo de qualidade, oferece um certificado a todos que concluírem as trilhas de aprendizado e avaliações.

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Confira Abaixo Mais Detalhes Sobre O Curso Online Gratuito Sobre Motores De Ciclo Otto, Gasolina E Etanol, E Ciclo Diesel

O Novo Módulo Será Dividido Em 2 Etapas E Apresentará Explicações Sobre As Diferenças Entre Motores A Gasolina E A Diesel, Bem Como Seu Funcionamento, Benefícios De Cada Modelo, Principais Normas E Aprovações E Produtos Indicados Para Cada Motor. A Primeira Delas Apresentará Os Órgãos Classificadores Dos Lubrificantes, A Norma ACEA E O Ganho Da Relevância Desta Norma No Brasil. Além De Explorar A Categoria ACEA C, Com Ênfase Nas Classes C2 E C3, Motores A Diesel.

Na Segunda Fase, Será Detalhado As Diferenças Entre Os Motores De Ciclo Otto, Gasolina E Etanol, E Ciclo Diesel. O Módulo Também Abordará A Importância Do Uso De Lubrificante Adequado Para Os Motores A Diesel E As Tendências De Motorização, Bem Como Os Principais Carros Com Esse Tipo De Motor, Que Vem Crescendo Bastante, Principalmente Com A Proliferação Dos SUVs No Mercado Brasileiro, Onde A Grande Maioria Tem Uma Versão Com Motor A Diesel À Venda.

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Paulo Nogueira

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Assim Como No Primeiro Módulo, O Conteúdo Será Apresentado Pelo Ferrugem, Mecânico Da Equipe Mobil™ Full Time Sports, Do Rubinho Barrichello Na Stock Car, E Por Thiago Correa, Consultor Técnico Da Marca Mobil™ A Partir De Vídeo Aulas.

Inscrição: Os Interessados Devem Se Cadastrar Gratuitamente Neste Link

Sobre A Marca De Lubrificantes Mobil™

Os Lubrificantes Mobil™ Estão Presentes Nos Mais Diversos Segmentos Do Mercado. Seja Levando Astronautas Para O Espaço, Movimentando Todos Os Setores Industriais, Movendo As Colheitas De Terras Agrícolas, Fretes Terrestres, Aéreos E Marítimos, Movimentando Carros, Motos E Caminhões. Acima De Tudo, Movimentando Pessoas. Por Isso, A Marca Está Em Constante Movimento Junto Aos Seus Consumidores, Contribuindo Com A Evolução De Suas Trajetórias, Rumo À Novas Conquistas. Afinal, Se Tem Movimento, Tem Mobil™.

Volkswagen Anuncia Encerramento Da Produção De Motores A Combustão A Gasolina E A Diesel

A Multinacional Audi, Pertencente Ao Grupo Volkswagen, Já Havia Anunciado Recentemente Que Não Iriam Desenvolver Mais Nenhum Motor A Combustão E Que O Foco Da Montadora Será Voltado Em Fabricação De Carros Elétricos. Agora, A Própria Alemã Aderiu À Ideia E O Chefão Da Marca Anunciou O Fim Do Desenvolvimento E Fabricação Desse Tipo De Propulsor, Seja A Gasolina Ou A Diesel.

Segundo A Informação Do Ralf Brandstätter, CEO Da Volkswagen, Em Entrevista À Automobilwoche, A Montadora Alemã Continuará Apenas Atualizando E Revisando Os Atuais Motores A Combustão A Gasolina E Diesel De Forma A Torná-Los Mais Eficientes. O Motivo Dessa Medida É Que A Multinacional Vai Investir Pesado Na Fabricação E Produção De Carros Elétricos.

O Executivo Não Disse Por Quanto Tempo Ainda Contemplaremos Os Motores A Gasolina E A Diesel Nos Carros Da Volkswagen, Mas, O Que Tudo Indica, É Que Eles Devem Permanecer Pelos Próximos 10 Anos.

Apesar Da Montadora Desejar Que Até 2030 Metade Das Suas Vendas Na Europa Sejam De Carros Totalmente Elétricos, Haverá A Permanência Dos Carros Com Motores A Combustão A Gasolina E Diesel, Que É O Caso Do Golf E Do Tiguan, Que Devem Ganhar Mais Uma Geração.

Um Dos Desafios Da Gigante Volkswagen Para A Implantação Dos Carros Elétricos São Os Países Como O Brasil, Onde Há Pouca Ação E Incentivo Para A Adoção De Veículos Eletreficados. Com Todo O Desafio, A VW Pretende Lançar Até 2023, No Brasil, 6 Modelos De Carros Elétricos Ou Híbridos. Um Deles Será O Golf De Oitava Geração, Que Será Lançado Na Versão Híbrida GTE.