La comercialización de autos eléctricos en Brasil se acerca cada vez más a la augeLas gasolineras brasileñas deberán adaptarse si se aprueban los dos proyectos de ley.  

La industria automotriz de autos eléctricos está dando grandes pasos hacia el éxito en el mercado brasileño, con una creciente presión por la eficiencia energética y combatiendo el daño que los autos causan al medio ambiente, es natural que los fabricantes de automóviles comiencen a invertir en soluciones para el desarrollo de nuevos productos para este propósito. Pero, sin querer escatimar a nadie, pero ya haciéndolo, estamos en Brasil, y nuestra realidad es muy distinta a la de países que ya tienen el coche eléctrico como un elemento casi trivial en su día a día.

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¿Tenemos las condiciones para un aumento abrupto de este segmento en nuestra industria? Con la apertura del mercado, ¿es posible que podamos hacer más accesibles estos productos al público medio? Y el mantenimiento, la carga… ¿cómo son?

Las dos nuevas leyes que buscan implementar la Comercialización de autos eléctricos en Brasil

La idea principal de las dos nuevas leyes es de alguna manera “liberar” el Marketing a los consumidores para que puedan migrar al mercado libre. Con la llegada de los coches eléctricos, la demanda de electricidad también aumentará y será necesaria la creación de nuevas plantas.

Para Ivo Pugnaloni, presidente de ENERCONS, porque los autos eléctricos sean un éxito en Japón, EE. un éxito indiscutible en el mercado brasileño.

Ley brasileña quiere prohibir la venta de autos a gasolina en 2030

El proyecto Ley del Senado N° 304/2017, previamente aprobado por la Comisión de Constitución de Justicia (CCJ), quiere prohibir la venta de automóviles diésel y gasolina en Brasil en 2030.

Este projeto é de autoria do senador Ciro Nogueira (PP-PI), que na apresentação da proposta explicou que veículos movidos a combustíveis fósseis são responsáveis por um sexto da emissão de dióxido de carbono na atmosfera — o que causa, por sua vez, o efecto invernadero.

El proyecto determina que a partir del 1 de enero de 2030 se prohibirá la venta en el territorio nacional de cualquier vehículo que utilice combustibles fósiles. El senador también propone que, a partir de 2040, también se prohíba la circulación de cualquier vehículo propulsado por un motor de combustión.