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La fundación gigante de la plataforma BorWin6 fue transportada y cargada en Jebel Ali, en los Emiratos Árabes Unidos, con 216 líneas de eje, SPMTs y cabrestantes, mientras Mammoet prepara aún en 2026 la superestructura de 17.000 toneladas para una nueva etapa de la energía eólica offshore en el Mar del Norte alemán europeo.
La fundación gigante de la plataforma offshore HVDC BorWin6 concluyó una etapa decisiva en el astillero de Jebel Ali, en los Emiratos Árabes Unidos. Mammoet realizó el transporte, la carga y el anclaje de la estructura tipo chaqueta, con 5.461 toneladas, destinada a la plataforma convertidora BorWin kappa, en el Mar del Norte alemán.
Según Mammoet, el avance ocurrió dentro del proyecto BorWin6, desarrollado por TenneT y entregado por McDermott International. La conexión offshore tendrá 980 megavatios en corriente continua de alta tensión y fue planificada para transmitir energía eólica del Mar del Norte alemán al continente, fortaleciendo la red eléctrica y apoyando la generación sostenible.
Fundación tipo chaqueta salió del astillero tras etapa crítica de carga
La estructura transportada es una fundación tipo chaqueta, modelo usado para sostener plataformas offshore en ambientes marítimos. En el caso de la BorWin6, esta base será responsable de apoyar la plataforma convertidora BorWin kappa, pieza importante para llevar energía eólica offshore hasta la red en tierra.
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La etapa concluida en Jebel Ali involucró no solo el desplazamiento de la carga, sino también la carga en el barco y el anclaje para el viaje hacia Europa. Con 5.461 toneladas, la fundación gigante requirió control de peso, estabilidad y posicionamiento en cada fase de la operación.
Mammoet usó 216 líneas de eje para mover la estructura
Para transportar la fundación, Mammoet utilizó 216 líneas de eje de SPMTs, los transportadores modulares autopropulsados usados en cargas industriales de grandes dimensiones. El conjunto fue movido por cuatro unidades de potencia, responsables de proporcionar la fuerza necesaria para desplazar y dirigir la estructura.
Este tipo de equipo permite distribuir la carga a lo largo de muchos ejes, reduciendo riesgos durante el transporte. En una operación de este tamaño, el desafío no es solo mover toneladas, sino controlar cada metro del desplazamiento sin comprometer la estructura.
Cabrestantes garantizaron seguridad durante actividades en el muelle
Además de los SPMTs, la operación contó con cabrestantes de Mammoet para mantener la seguridad del amarre en las actividades críticas en el muelle. Este detalle es relevante porque la carga de una estructura offshore implica transición entre suelo, barco y puntos de fijación.
Después de la carga, la estructura de soporte y sus pilotes de fundación fueron fijados para permitir la partida de la embarcación. A partir de esta etapa, el proyecto sigue hacia Europa, donde la fundación será integrada a la próxima fase de la plataforma offshore.
BorWin6 forma parte de la expansión de la energía eólica offshore
La conexión BorWin6 fue planificada para integrar energía generada en el Mar del Norte alemán a la red continental. El sistema tendrá capacidad de 980 megavatios y usará corriente continua de alta tensión, tecnología común en proyectos que necesitan transmitir grandes volúmenes de energía por largas distancias.
La fundación gigante de BorWin6, por lo tanto, no es una pieza aislada. Forma parte de una cadena que involucra generación offshore, conversión eléctrica, transporte marítimo, instalación en alta mar y conexión al sistema de transmisión en tierra.
Superestructura de 17.000 toneladas será la próxima etapa del proyecto
Tras la carga de la fundación, el enfoque de Mammoet se traslada a la superestructura de la plataforma BorWin6. Se prevé completar en 2026 el montaje y el pesaje de esta estructura, que debería alcanzar aproximadamente 17.000 toneladas.
Esta próxima etapa eleva el nivel de complejidad del proyecto. Si la fundación gigante ya requirió 216 líneas de eje, la superestructura representa una carga aún mayor y demanda un método de elevación propio para módulos industriales de gran escala.
Sistema Mega Jack será usado para izar grandes módulos
Para manejar la superestructura, Mammoet debe utilizar el sistema Mega Jack 5200. La solución fue diseñada para permitir que grandes módulos sean construidos e izados en una sola pieza, reduciendo la necesidad de dividir estructuras muy pesadas en bloques más pequeños.
Según la información del proyecto, el sistema ya ha sido utilizado en izamientos concluidos de más de 40.000 toneladas. En el caso de la BorWin6, se usará para dar control y estabilidad a la elevación, al pesaje y a la preparación de la superestructura para la carga por deslizamiento.
Operación muestra peso logístico de la transición energética
Los proyectos de energía eólica offshore suelen ser recordados por las turbinas en el mar, pero la infraestructura detrás de la transmisión también exige operaciones gigantescas. La plataforma convertidora, la fundación tipo chaqueta, los sistemas de transporte y los barcos especializados forman parte de la ingeniería necesaria para llevar energía hasta el continente.
La operación en Jebel Ali muestra este lado menos visible de la transición energética. Antes de generar impacto en la red eléctrica, una estructura offshore necesita pasar por transporte pesado, montaje, carga, anclaje y desplazamiento internacional.
Fundación gigante anticipa una nueva fase de la BorWin6
La conclusión de la carga de la fundación gigante marca un avance importante para la plataforma offshore BorWin6. La estructura ya está preparada para dejar los Emiratos Árabes Unidos rumbo a Europa, mientras el equipo sigue concentrado en el montaje de la superestructura de 17.000 toneladas.
Ahora queda la pregunta: ¿operaciones de este tamaño muestran que la energía eólica offshore depende tanto de ingeniería pesada como de tecnología limpia? ¿Crees que megaproyectos como el BorWin6 aceleran la transición energética o revelan cuánto aún requiere de obras gigantescas? Comenta tu opinión.
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