Lamborghini dejará de lado los motores de combustión pura para centrarse en coches eléctricos e híbridos este año.

Lamborghini Anunció Que Dejará de Lado Los Motores de Combustión y Pasará a Focar en la Fabricación de Coches Híbridos Ya en el Próximo Año. Los Coches Eléctricos de la Montadora Llegarán al Mercado Automotriz Hasta 2024

En la carrera de los coches eléctricos, la italiana Lamborghini está en los preparativos para hacer la última vuelta con los motores de combustión, que mueven modelos como el Aventador, mientras el fabricante de coches deportivos cambia su línea a coches híbridos plug-in. Según Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, será la última vez que la empresa ofrecerá solo motores de combustión.

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Montadora Bate Récord Con Sus Motores de Combustión

Dono de la marca Lamborghini, el grupo Volkswagen, con los modelos Aventador, Urus y Huracan, enfocados en las pistas, presentará su primer coche híbrido de producción plug-in el próximo año, antes de traer sus coches totalmente eléctricos en 2024.

Para este año, la montadora italiana casi agotó toda su producción tras récords de entregas durante el año pasado, según Winkelmann. Lamborghini asignó un récord de 1,5 mil millones de euros para el cambio a coches híbridos plug-in, y planea poner en el mercado un modelo totalmente movido a batería durante la segunda mitad de la década.

Mientras que otras marcas de supercoches como Aston Martin Lagonda y Ferrari NV enfrentan una tarea delicada de preservar la identidad de la marca en la costosa transición a los coches eléctricos, los planes futuros de Lamborghini están sustentados por los grandes récords de VW en nuevas tecnologías.

Lamborghini Aún No Ha Divulgado Sus Resultados del Último Año

La montadora de coches con motores de combustión aún está trabajando en un proyecto final para el primero de sus coches eléctricos y se inclina hacia un modelo de cuatro puertas orientado al uso diario.

Lamborghini aún no ha divulgado sus resultados del año pasado, pero avanza hacia una ganancia (antes de intereses e impuestos) del 20%, según una presentación a inversores. Los datos mencionados se comparan con retornos de poco más del 25% durante los primeros nueve meses del año pasado para Ferrari. Las ganancias totales del año, que deben ser publicadas en marzo, deberían estar en un nivel que sorprenda a todos, afirmó Winkelmann. Sorprendente, claro, de forma positiva.

Land Rover Decide Focar En Coches Híbridos y Eléctricos

Con el fin próximo de los motores de combustión, Land Rover está produciendo su primer modelo sostenible. El Range Rover aprovechará la llegada de la 5ª generación, que fue presentada el año pasado y que será fabricada en la nueva plataforma MLA, creada por el grupo para una serie de coches eléctricos e híbridos.

Esperando una versión totalmente eléctrica, que debería llegar en unos 3 años, el nuevo Range Rover comenzará como un coche híbrido en dos versiones que llegarán hasta finales de este año. Tales versiones podrán llegar al mercado equipadas con un motor de gasolina y una batería de tamaño simple, que tiene una capacidad de 38 kWh y promete cargar, en solo media hora, 80% de potencia máxima. El modelo contará con una potencia de 510 caballos y un par de 71,3 kgfm, pudiendo ir de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos.