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Início Mayor productora de acero de Brasil, Gerdau recibió un camión a gas de Scania para operar en operaciones mineras en Minas Gerais

Mayor productora de acero de Brasil, Gerdau recibió un camión a gas de Scania para operar en operaciones mineras en Minas Gerais

Diciembre 19 de 2020 a 11: 22
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Gerdau, minería, Scania
Camión Scania a gasolina

El camión recibido de Scania es el primero que funciona con gas natural en la historia de la minería y operará en Minas Gerais

Gerdau, la mayor productora de acero de Brasil y una de las principales proveedoras de aceros largos y aceros especiales, recibió un camión propulsado por gas de Scania. Este es el primer camión propulsado por gas natural, en la historia de la minería brasileña, que se utilizará en la operación de la mina Várzea do Lopes, en Itabirito, en el Estado de Minas Gerais.

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Desde octubre de 2019, Scania, empresa sueca que fabrica Camiones, Autobuses y Motores Diésel, ha vendido 70 camiones a gas a diversos sectores, como el cosmético y el alimentario. El camión recibido por Gerdau será operado por Fagundes Construção e Mineração SA

Gerdau y Scania informaron que “El primer camión a gas en la historia de la minería en Brasil, modelo G 410 6×4, fue entregado el miércoles (15) por la concesionaria WLM Itaipú. El inicio de la demostración comenzará este viernes (18). Para ello, todos los choferes de Fagundes recibirán capacitación específica para operar los equipos, que transportarán mineral de hierro y grava”.

El fabricante sueco dice que en Brasil, el camión es viable debido a su potencial para reducir el consumo y las emisiones de CO2 en comparación con el diésel, ya sea utilizando líneas de gas natural (GNC), gas natural licuado (GNL) o biometano.

Silvio Munhoz, director de ventas de Scania Solutions en Brasil, dijo: “Scania ha estado liderando la transición hacia un sistema de transporte más sostenible. El camión de gas ha sido un éxito en el transporte por carretera. Ahora, volvamos a innovar en el mercado todoterreno. Una acción que además es inédita a nivel mundial para la marca. Estamos seguros de que los resultados sorprenderán y crearán tendencia”.

El tiempo de repostaje es muy corto, unos 15 minutos, lo que no afectará a la disponibilidad del camión en el trabajo diario. La expectativa es que tenga una autonomía de 10 metros cúbicos por hora, lo que significa recorrer entre 250 y 300 kilómetros.

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