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Mercedes-Benz anunció hoy el cierre de una de sus fábricas en el Estado de São Paulo.

Escrito por Roberta Souza
Publicado el 17/12/2020 a las 14:09
Mercedes-Benz, São Paulo
Trabalhadores da Mercedes Benz
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La fabricante alemana de vehículos Mercedes-Benz, cierra fábrica en Iracemápolis, en São Paulo y cita ‘situación económica’ mala de Brasil

Mercedes-Benz, fabricante alemana de vehículos, anunció hoy por la mañana, el cierre de su fábrica en Iracemápolis, ubicada en el interior del Estado de São Paulo. La unidad era responsable de la producción del Clase C — que en la versión EQ Boost fue el primer híbrido ensamblado en Brasil — y del GLA. Tras el cierre, la empresa dejó de producir coches en Brasil.

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La decisión de la automotriz fue tomada con base en varios factores, incluido el actual estado del mercado brasileño. Debido al cierre del lugar, aproximadamente 370 empleados pueden ser despedidos. Mercedes-Benz afirmó en el informe que está en busca de alternativas, como planes de despido voluntario y otras posibilidades, que están en evaluación.

Además de la fábrica recientemente cerrada, Mercedes posee fábricas en São Bernardo do Campo (SP) y Juiz de Fora (MG), responsables de la producción de chasis de camiones y autobuses en Brasil.

Jörg Burzer, Miembro del Consejo de Mercedes-Benz AG, Producción y Cadena de Suministro, dijo que “la situación económica en Brasil ha sido difícil durante muchos años y se agravó debido a la pandemia de Covid-19, causando una caída significativa en las ventas de automóviles premium. A lo largo de nuestro proceso de transformación, continuamos reestructurando nuestra red de producción global. Aumentar nuestra eficiencia, optimizando nuestra capacidad de utilización es un facilitador importante.”

“Por eso, decidimos cerrar la producción de automóviles premium en Brasil. Nuestro primer objetivo ahora es encontrar una solución sostenible para los colaboradores de esta unidad, que contribuyeron de forma decisiva al éxito de Mercedes-Benz en Brasil con su compromiso y experiencia en los últimos años”, concluye Jörg Burzer.

Para futuros clientes, la automotriz importará modelos de otras fábricas de su red de producción global. Para los concesionarios de esta marca, que son alrededor de 50 en Brasil, nada va a cambiar.

Roberta Souza

Autora en el portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsable de la publicación de más de 8.000 artículos que suman millones de visitas, uniendo técnica, claridad y compromiso para informar y conectar a los lectores. Ingeniera de Petróleo y posgraduada en Comisionamiento de Unidades Industriales, también aporto experiencia práctica y vivencia en el sector del agronegocio, lo que amplía mi visión y versatilidad en la producción de contenido especializado. Desarrollo temas, difundo oportunidades de empleo y creo materiales publicitarios dirigidos al público del sector. Para sugerencias de temas, difusión de vacantes o propuestas de publicidad, contácteme por correo electrónico: santizatagpc@gmail.com. No recibimos currículos

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