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Una startup de vehículos eléctricos, Tarform, creó una moto eléctrica llamada Luna, que surgió con el objetivo de combinar materiales sostenibles con un diseño estético
Tarform creó una moto eléctrica orientada a consumidores que quieren una moto personalizada y tecnológica. La moto está construida con el uso de materiales sostenibles y evita, al máximo, utilizar plásticos en su estructura. La nueva moto eléctrica posee una serie de características sostenibles en su diseño ecológico, que logra atraer consumidores alrededor de todo el mundo.
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Luna – La moto eléctrica sostenible
La moto eléctrica posee una serie de características sostenibles en su diseño ecológico. Su carrocería fue hecha a partir de semillas de lino, y su ingeniería, en general, evita al máximo utilizar materiales plásticos.
La eléctrica tiene en su tapizado del asiento, cuero vegano biodegradable y, no satisfecha, la empresa aún está realizando pruebas para evitar el uso de tintas en sus motos sostenibles.
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Por último, la nueva moto eléctrica, que está atrayendo consumidores alrededor del mundo, tiene un precio de alrededor de US$ 24.000 y acelera de 0 a 100 km/h en increíbles 3,8 segundos. Posee una autonomía de 193 km, y su velocidad máxima es de 190 km/h. Su batería puede cargar 80% en menos de una hora, según especificaciones de la empresa.
Tarform en el mercado de motos sostenibles – La revolución de la industria
La empresa está ingresando en el sector de vehículos eléctricos compitiendo con varias startups de motos sostenibles que están intentando atraer a los consumidores de motos de combustión hacia la movilidad eléctrica. Tarform compite con Zero Motorcycles, que tiene 200 concesionarios en todo el mundo y lanzó, en 2019, su SR/F con un precio de US$ 19.000.
La moto eléctrica de Zero puede alcanzar 259 km de autonomía y llegar a 200 km/h en su velocidad máxima. Además, otra empresa que está expandiéndose en Estados Unidos con motos sostenibles es la italiana Energica.
En 2020, la famosa estadounidense Harley Davidson se convirtió en una de las mayores empresas en proporcionar una moto eléctrica para las calles, con la LiveWire costando alrededor de US$ 29.000. Por último, Tarform también pretende competir con Damon Motors, una startup que este año presentó su moto eléctrica Hypersport con 320 km/h de autonomía a un precio de alrededor de US$24.000.
Planes de Tarform con las motos sostenibles
Taras Kravtchouk, fundador de la empresa, afirma que la moto eléctrica está orientada a consumidores que desean una moto tecnológica y personalizada. Explicó que la empresa no prioriza competir con los actores del mercado de motos eléctricas.
“Estamos muy lejos de la producción de Zero o de otras empresas, pero ese no es nuestro enfoque. La moto eléctrica que producimos no está diseñada para ser la más rápida o para tener mayor alcance”. Afirma que la empresa decidió construir una moto que revise, de forma completa, la cadena de producción y suministro de motos sostenibles, de un modo que los materiales sean adquiridos de forma ética.
