La multinacional Cargill planea agregar velas gigantes impulsadas por viento a los buques de carga para reducir las emisiones de carbono
Cargill, el comerciante más grande del mundo de materias primas agrícolas, planea aprovechar la energía eólica instalando enormes velas en parte de su flota de buques de carga para reducir el uso de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. El transporte marítimo es responsable de alrededor del 90% del comercio mundial y también de casi el 3% de las emisiones antropogénicas de dióxido de carbono.
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Cargill se compromete a reducir las emisiones de carbono mediante el uso de energía eólica en los barcos
La industria se ha comprometido a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50 % para 2050 con respecto a los niveles de 2008. Todavía está en juego cómo lograrlo y qué nuevas tecnologías de combustible utilizará para reemplazar a los barcos tradicionales basados en petróleo.
Cargill quiere agregar, en una idea aún no probada, velas de ala sólida para recolectar energía eólica, de hasta 45 metros (148 pies), unidas a las cubiertas de los buques de carga con cascos especialmente diseñados que el comerciante y sus socios dicen puede reducir el uso de combustible hasta en un 30%. Cargill, con sede en Minnesota, tiene alrededor de 600 barcos en alquiler en un momento dado.
Costos de carbono
Algunos de los principales armadores y fletadores, incluido el gigante comercial de petróleo y metales Trafigura Group, han propuesto un impuesto sobre las emisiones de dióxido de carbono para reducir la huella de la industria y cumplir con los objetivos climáticos.
La nueva empresa de velas de energía eólica, que podría tener petroleros MR2 equipados cada uno con tres alas en el agua para 2022, se está completando en asociación con BAR Technologies, una empresa británica derivada de Ben Ainslie Racing (BAR), la empresa de vela británica del mismo nombre. equipo del medallista olímpico y ganador de la Copa América. No se revelaron detalles financieros específicos.
