La multinacional Volkswagen lanza la nueva Kombi, ¡el clásico que estuvo en producción hasta 1975 aquí en Brasil tendrá un sucesor!

Después de que el jefe de Volkswagen anunciara el cierre de la producción de motores de combustión a gasolina y diésel, el fabricante lanza la sucesora de la icónica Kombi

La icónica Kombi, la furgoneta de Volkswagen, sigue evolucionando y el fabricante alemán ya está preparando una nueva generación mucho más avanzada. La nueva generación contará con una versión híbrida enchufable con la misma mecánica del Golf eHybrid!

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La nueva Kombi de Volkswagen, la T7, cuarta generación de la multivan, está un poco más cerca hoy. El nuevo Bulli se introducirá a mediados del próximo mes y será totalmente renovada por dentro y por fuera, adoptando la plataforma modular MQB del Golf eHybrid/GTE, el Skoda Octavia iV o el Audi A3 E-Tron.

La querida Kombi de Volkswagen ganará una mayor distancia entre ejes en comparación con el modelo T6.1. Los nuevos esbozos también muestran que tendrá ventanas muy amplias, incluyendo en el área de la columna A, tanto para mejorar la visibilidad como para recordar la clásica Kombi T1 de 1950, que permaneció en producción hasta 1975 aquí en Brasil.

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Paulo Nogueira

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La nueva Kombi T7 perderá la versión manual y la palanca del freno de estacionamiento tradicional, creando así un espacio extra entre los dos asientos delanteros y se ofrecerá junto con la Transporter basada en la T6.1, ya que la minivan no cambiará a nuevas bases en el futuro cercano. Desafortunadamente, la multinacional Volkswagen no da ninguna señal de que volvería a tener un producto de este tipo en Brasil.

La gama de motores estará compuesta por gasolina y mecánica diésel, lo que dará vida a los diferentes cuerpos, ya sea con tracción delantera o total. Además, Volkswagen introducirá versiones electrificadas, tanto en forma de trenes híbridos enchufables y hasta 100% eléctricos. La potencia variará de 140 a 225 caballos de potencia, con transmisiones manuales y automáticas de seis y siete velocidades, respectivamente.

Volkswagen, el mayor productor de vehículos del mundo, deja de desarrollar y fabricar motores de combustión a gasolina y diésel para centrarse en los coches eléctricos

La multinacional Audi, perteneciente al Grupo Volkswagen, ya había anunciado recientemente que no iba a desarrollar más ningún motor de combustión y que el enfoque del fabricante estará orientado a la fabricación de coches eléctricos. Ahora, el jefe de la marca alemana confirmó el fin del desarrollo y fabricación de este tipo de propulsor, ya sea a gasolina o diésel.

Según la información de Ralf Brandstätter, CEO de Volkswagen, en una entrevista con Automobilwoche, el fabricante alemán continuará solo actualizando y revisando los actuales motores de combustión a gasolina y diésel para hacerlos más eficientes. El motivo de esta medida es que la multinacional va a invertir fuertemente en la fabricación y producción de coches eléctricos.

El ejecutivo no dijo por cuánto tiempo aún contemplaremos los motores de gasolina y diésel en los coches de Volkswagen, pero todo indica que deben permanecer durante los próximos 10 años.

En un movimiento contrario al de Ford, el fabricante alemán invierte en producción y en fábrica de SP

Pablo di Si, presidente ejecutivo de la multinacional Volkswagen en América Latina, anunció en una entrevista con Reuters, el pasado día 7, el compromiso de lanzar un nuevo ciclo de inversiones en Brasil. Según el ejecutivo, los detalles de la inversión serán divulgados a finales de año por el CEO Global del Grupo, Herbert Diess.

En 2021, Volkswagen volvió a ser la marca más vendida de Brasil, sustituyendo a General Motors Co (GM.N) después de muchos años, ya que en parte la producción de GM en Brasil fue más interrumpida que la de Volkswagen debido a una escasez global de chips.

Volkswagen convoca candidatos sin experiencia en todas las áreas para vacantes en fábricas de SP y PR

La alemana Volkswagen, la mayor multinacional fabricante de automóviles del mundo, ve la importancia de apoyar a los jóvenes a ingresar al mercado laboral. La empresa tiene vacantes de trainee en sus fábricas de SP y PR para candidatos sin experiencia y en busca del primer empleo.

Esta es una oportunidad destinada a los graduados entre 2016 y 2020 que tengan interés en trabajar en alguna de las localidades de la empresa en el país: São Bernardo do Campo (SP), Vinhedo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP) y São José dos Pinhais (PR).

Requisitos previos:

• Inglés avanzado;
• Experiencia profesional previa;
• Formación: de 12/2016 a 12/2020; pudiendo ser la 2ª graduación;
• Tener disponibilidad para trabajar en cualquier localidad de Volkswagen en Brasil,

Las inscripciones están abiertas hasta el 30 de mayo y pueden realizarse directamente en el sitio web de la empresa en este enlace. ¡Buena suerte a todos!