FPSO no está en el Plan de Negocios de Petrobras para el período 2019-2023, lo que da cierta holgura

El menor de los dos males, no es que el hundimiento parcial de los módulos P-71 no haya causado daños a Petrobras, pero quizás el costo de cada módulo, alrededor de US$ 45 millones cada uno, fue la pérdida total para la empresa.
Como informó Click Petróleo e Gás, un naufragio frente a la costa de Santa Catarina, ocurrió la noche del pasado sábado (18/05), cuando el convoy conducido por el remolcador TS Favorito de Tranship, naufragó parcialmente en su barcaza cuando se encontraba a unos 120 km de la costa de Itajaí y permitió que los dos módulos cayeran al mar.

El naufragio que, según información inicial, inutilizó los módulos de generación de energía (M-15 y M-16) del FPSO P71, se produjo cuando, en condiciones de mar adversas, la barcaza de la empresa Locar, navegaba rumbo al Astillero Jurong , en Aracruz (ES).

plan de negocios 2019-2023

Como el Plan de Negocios de Petrobras 2019-2023 publicado a fines del año pasado, el P71, precisamente por retrasos en las obras, no forma parte del horizonte de negocios de esta empresa.
Hay dos factores que hacen que Petrobras crea en un impacto mínimo en la primera programación petrolera de la FPSO.
El primero de ellos es la no inclusión de la unidad en el actual plan de negocios de la empresa, lo que daría un respiro para la reconstrucción de los módulos de generación.

La otra razón sería el hecho de que Siemens, fabricante de las turbinas generadoras, tiene en su poder otros dos equipos idénticos para entrega inmediata, en Holanda, para abastecer a la petrolera brasileña.

El FPSO P71 forma parte del conjunto de cascos denominados replicantes y fue construido inicialmente en el Astillero Rio Grande, en Rio Grande do Sul, pero Petrobras canceló los contratos, tras denuncias de corrupción por la operación Lava Jato.
Hoy, el P71 se está reconstruyendo en China y el plan es que llegue a Jurong en 2020 para que los módulos se puedan integrar en el casco.

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