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Nuevo Jet Supersónico Con Motor De General Electric Capaz De Alcanzar Mach 1.7 Recibe Certificado De Aeronavegabilidad Y Avanza En Pruebas En Tierra.
La Boom Supersonic, empresa aeroespacial responsable de desarrollar el jet supersónico más rápido y sostenible del mundo con motor de General Electric, anunció recientemente que su prototipo de jet supersónico ha pasado por pruebas en tierra y ha obtenido un certificado experimental de aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA).
Pruebas Del Nuevo Jet Supersónico Ocurrieron En California
Varios proyectos se han creado con el enfoque de reintroducir vuelos comerciales supersónicos, un escenario que fue interrumpido con el fin del Concorde en 2003. Estos proyectos están, actualmente, en varias fases de desarrollo, o no desarrollo, mientras los avances en ingeniería esperan financiación disponible.
Sin embargo, uno de los mayores obstáculos es el desarrollo de diseños de fuselaje y ala que puedan transformar el gigante estruendo sónico en un estallido amortiguado, no más alto que el cierre de una puerta de automóvil.
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En el Mojave Air & Space Port, situado en la ciudad de Mojave, en California, la empresa responsable del nuevo jet supersónico ha estado probando en tierra su prototipo llamado XB-1 a escala de un tercio, como parte del proyecto de desarrollo de su aeronave comercial supersónica Overture.
La fase más reciente de estas pruebas incluyó pruebas de rodaje en preparación para el vuelo inaugural del modelo con motor de General Electric.
Además de las pruebas en tierra, la FAA otorgó al XB-1 un certificado experimental de aeronavegabilidad que permitirá que el nuevo jet supersónico de prueba realice su primer vuelo con el Piloto de Pruebas Jefe Bill “Doc” Showmaker y el Piloto de Pruebas Tristan “Gepetto” Brandenburg. Además del trabajo en simuladores, los pilotos están entrenando con un T-38, que también actuará como avión de persecución durante las pruebas de vuelo.
Nuevo Jet Supersónico Puede Alcanzar Mach 1.7
Con una fuselaje de compuesto de carbono y titanio y un ala delta modificada con envergadura de 5,2 metros, el nuevo jet supersónico es impulsado por tres motores de General Electric J85 que queman Combustible de Aviación Sostenible (SAF), proporcionando un empuje combinado de 12,300 libras, lo equivalente a 5.6 toneladas, permitiendo que el modelo vuele a Mach 1.7.
Según el Piloto de Pruebas Jefe de Boom Supersónico, Bill Doc Shoemaker, es apropiado que el XB-1 esté progresando hacia el primer vuelo en el Mojave Air & Space Port, hogar de más de 50 primeros vuelos y otros eventos importantes para el sector de aviación.
Bill está emocionado por volar el nuevo jet supersónico, construido sobre los logros de otros ingenieros y pilotos talentosos que inspiran todos los días a hacer que los viajes supersónicos sean algo común.
Jet Supersónico Con Motor De General Electric Enfoca En Sostenibilidad
Los jets supersónicos pueden reducir drásticamente el tiempo de los viajes intercontinentales, de esta forma, son la gran apuesta de algunas aerolíneas para los próximos años. La American Airlines ya ha encargado cada uno por US$ 200 millones, lo que equivale a R$ 1 mil millones.
Los modelos adquiridos son 20 unidades del Overture. Según Blake Scholl, fundador y CEO de Boom Technology, lo que estamos viendo es que el supersónico está de vuelta y de forma definitiva.
Desarrollado para albergar hasta 80 pasajeros, los viajeros podrán desplazarse de Los Ángeles a Honolulu en solo tres horas, mucho más rápido que las 5 horas en aviones comunes.
La compañía planea alcanzar más pasajeros que el antiguo Concorde, que atendía básicamente a millonarios y celebridades. Vale destacar que el fabricante planea operar sus aeronaves con combustible de aviación totalmente sostenible, con motores limpios que alimentarán sus aeronaves.
