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Wilson Witzel Coloca La Construcción del Tepor en Macaé Entre las Principales Metas del Gobierno a Corto Plazo, El Emprendimiento Tiene Potencial para Generar Ingresos y Buenos Negocios para Río de Janeiro
El nuevo gobernador de Río de Janeiro, Wilson Witzel, fue implacable al anunciar que el Terminal Portuario de Macaé (Tepor) es una de las principales metas de la próxima gestión, enfatizando que las primeras obras deben ocurrir en aproximadamente 180 días o hasta el segundo semestre de este año. Este anuncio se hizo en los medios, junto a su equipo de gobierno y secretarios el viernes (4).
Se elaboró toda la documentación y análisis de directrices de viabilidad del emprendimiento y se entregó a la administración del estado. Lean un extracto del documento:
“Este documento es un compromiso del gobierno que se inicia en torno a iniciativas prioritarias que generen resultados efectivos para la población fluminense, fortaleciendo la democracia y aumentando la eficacia de la gobernanza pública en el Estado de Río de Janeiro”.
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Como se dijo anteriormente, la meta para el inicio de la implementación del Puerto en Macaé está para después de junio, proyecto que dio origen al programa Avanza Macaé, que busca trabajar en otras culturas económicas más allá del ramo del petróleo.
Interés del Estado en la Construcción del Puerto en Macaé
El interés de Wilson Witzel, y por ende del gobierno del estado, para la construcción del Tepor en Macaé se justifica de manera muy simple: Una vez que el emprendimiento esté listo y en plena actividad, la logística entre Macaé y Río de Janeiro (que siempre ha existido) de líquidos, petróleo, base de apoyo offshore y área lógica e industrial onshore se facilitará, dinamizando la economía y generando empleo para ciudadanos fluminenses, pero también con gran capacidad nacional.
A pesar de que la organización no gubernamental, llamada Ama Brasil, haya conseguido un dictamen favorable para intentar impedir la construcción del Puerto en Macaé, este mismo será derribado fácilmente (según fuentes internas), siendo que una de las principales condicionantes impuestas por los órganos ambientales es que se construya una Transporturaria, para que no haya flujo o movimiento de camiones dentro del municipio. Habrá una malla de conexiones que interconectará el puerto, la Rodovia do Petróleo (RJ-168), la BR-101 y el Parque de Tubos.
Wilson Witzel en reunión con su equipo de transición y líderes de gobierno el 4 de enero de 2019
