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Início Petrobras abandonó obras en Brasil para bajar el precio del chárter y el FPSO Mero 3 corre el riesgo de ser construido en el exterior

Petrobras abandonó obras en Brasil para bajar el precio del chárter y el FPSO Mero 3 corre el riesgo de ser construido en el exterior

6 de 2020 a 18 en 11: XNUMX
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Petrobras abandonó obras en Brasil para bajar el precio del chárter y el FPSO Mero 3 corre el riesgo de ser construido en el exterior
Imagen puramente ilustrativa. Este FPSO no representa lo mencionado en el artículo.

Triste noticia para la construcción naval en Brasil, para bajar el precio del fletamento, Petrobras renuncia a obras en Brasil y Mero 3 FPSO se queda sin contenido local

Según información del sitio web PetróleoHoje, durante el período en que Petrobras negociaba la construcción del FPSO Mero 3 con Misc, de Malasia, la estatal cedió contenido local en las obras para abaratar el precio final del contrato, el cual a la fecha no ha sido firmado. Recientemente, la estatal anunció que contratará los FPSO 7 y 8 de Búzios en el modelo EPC, es decir, como unidades propias.

Como resultado, la construcción naval en Brasil “está vigilando los barcos” y el FPSO Mero 3 corre el riesgo de ser construido completamente en el exterior. Petrobras declaró que no comenta sobre procesos de contratación aún en curso.

Las empresas concluyeron las negociaciones con una oferta de Misc por una tarifa diaria de US$700 que superó la oferta de SBM. El primer crudo del Mero 3 FPSO está previsto para 2023, pero puede posponerse en vista de la actual crisis del sector petrolero provocada por la pandemia del COVID-19 en el mundo.

El contrato estaba programado para ser firmado a principios de este mes, si llega a concretarse, será el primer contrato operativo firmado por MISC en Brasil. La empresa pertenece al grupo Petronas y tiene participación en el FPSO Espírito Santo, operado por SBM.

Tercera FPSO de Petrobras

El FPSO Mero 3 de Petrobras se sumará al FPSO Guanabara, que está siendo convertido en Asia por Modec, tiene su primer crudo programado para 2021 y se sumará al FPSO Sepetiba, que está construyendo SBM y que entrará en operación en 2022.

El contrato de fletamento Mero 3 FPSO tendrá una duración de 21 años y tendrá capacidad para producir 180 bopd, comprimir 12 millones de m³/d de gas e inyectar 250 m³/d de gas, especificaciones idénticas a los otros dos a ser instalado campo

Echa un vistazo a las noticias y empleos en la construcción naval

Actualmente, Petrobras tiene seis plataformas en construcción en astilleros asiáticos: las FPSO Guanabara y Sepetiba, que serán instaladas en Mero 1 y Mero 2, respectivamente; carioca (sepia); Almirante Barroso (Búzios 5); Anita Garibaldi (Marlín 1) y Anna Nery (Marlín 2).

Entre esas unidades, Guanabara, Sepetiba, Carioca y Almirante Barroso tenían parte de sus módulos encargados a astilleros de Brasil, como el EBR, en São José do Norte (RS), y Brasfels, en Angra dos Reis (RJ). .

Además de Mero 3, la estatal está realizando licitaciones para fletar las FPSO Mero 4 e Itapu si la P-71 es, de hecho, utilizada en el proyecto, en lugar de ser instalada en el Lula Fator de Recuperação (FR ) campo.

por- PetróleoToday

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