BAW Anunció La Llegada De La Pickup Más Barata Del Mundo Que Se Comercializará Por Solo R$ 43 Mil. El Vehículo Debe Llegar Al Mercado Automotriz Chino Aún Este Año.
La Montadora De China Beijing Auto Works (BAW) Comenzó A Producir Su Pickup Para El Mercado Automotriz, Llamada Calorie, En Noviembre. Su Vehículo De Cuatro Puertas Y Cabina Doble Promete Ser La Pickup Más Barata Del Mundo, Por Un Precio Inicial De US$ 8.270, El Equivalente A Cerca De R$ 43 Mil En Conversión Directa. El Precio Es Tan Competitivo Que El Modelo Es Considerado La Nueva Pickup Mediana Más Barata Del Mundo, Según El Sitio Quatro Rodas.
Nueva Pickup Entrega 144 Caballos De Potencia
Contando Con 5,28 Metros De Largo Y 1,90 Metros De Ancho, Sus Medidas Son Similares A Las De Una Hilux De Toyota, Que Posee Una Segunda Versión Con Eje Extendida Y Cuenta Con 5,52 Metros De Largo.
La Pickup Más Barata Del Mundo Posee Tracción Trasera Y Es Alimentada Por Un Motor Aspirado Wuling Liuji Emparejado Con Una Transmisión Manual De 5 Velocidades, Capaz De Entregar 144 Caballos De Potencia Y Un Torque Máximo De 20,39 Kgfm.
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Renault Kwid: El coche más barato de Brasil se convierte en un dolor de cabeza en el taller, tiene el motor desmontado y demuestra que el mantenimiento atrasado puede salir mucho más caro de lo que mucha gente imagina
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Avelloz salió del Nordeste para convertirse en la 5ª marca que más matricula motocicletas en Brasil, superó 130 mil unidades vendidas y ahora apunta a la expansión en el Sur y Sudeste con nuevos modelos, red nacional y apuesta por el segmento de entrada popular.
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La Ford Ranger de la PRF aparece en una versión preparada para operaciones en las carreteras, con motor diésel, tracción 4×4, radio comunicador, girofaros y controles internos que muestran cómo una camioneta común se convierte en un vehículo de trabajo en Brasil para patrullaje y apoyo policial diario.
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La nueva generación del Jeep Renegade apunta a consumidores de SUV por debajo de los US$ 30 mil (R$ 150 mil), el rango de versiones intermedias de T-Cross y Nivus en Brasil. El modelo salió de línea en EE. UU. en 2023, según MoparInsiders.
Para Reducir Los Costos, El Nuevo Modelo Del Mercado Automotriz No Cuenta Con Ninguna Opción 4×4 O Con Transmisión Automática. Sin Embargo, Hay Una Sorpresa En El Interior: Son Dos Pantallas De 10,25 Pulgadas (26,04 Cm).
Una De Ellas Funciona Como Cuadro Digital De Instrumentos Y Otra Como Central De Entretenimiento Con Bluetooth Que Puede Ser Pareada Con El Smartphone Del Conductor. La Cabina De La Pickup Más Barata Del Mundo Cuenta Con Un Diseño De Dos Filas Con Cinco Asientos Y Asientos De Cuero. Si Se Desea, El Banco Trasero Puede Ser Rebatido Para Llevar Aún Más Carga En El Interior Del Vehículo.
La Pickup Más Barata Del Mundo Tiene Capacidad Para Cargar Hasta 800 Kg
La Lista De Equipos Del Nuevo Vehículo Del Mercado Automotriz Incluye Un Radar De Estacionamiento Caseiro, Sistema De Dirección, Llave Con Control Remoto, Sistema De Dirección Electrónica, Monitoreo De Presión De Neumáticos, Aire Acondicionado Eléctrico, Airbags Delanteros, Espejos Laterales Ajustados Electrónicamente Y Cámaras De Reversa.
El Modelo Tiene Capacidad Para Cargar Hasta 795 Kg. Al Final, El Valor Quedó Accesible Incluso En El Mercado Automotriz Chino, Donde La Media De Precio De Las Pickup De Esta Categoría Es De US$ 14 Mil (R$ 73 Mil).
Calorie Llega Al Mercado De China Aún Este Año. Por Ahora, La Montadora No Reveló Sus Planes De Llevar La Novedad A Otros Mercados. El Diseño De La Pickup Más Barata Del Mundo Es Relativamente Simple, Sin Grandes Ousadías O Arrebatos, Y Se Ajusta A Su Propuesta De Bajo Costo.
A Depender De La Elección Del Consumidor, Es Posible Agregar Elementos Personalizados Como Adesivos En Los Lados, Ruedas De Aleación Y Santo-Antônio. En Las Versiones De Acceso, Sin Embargo, La Simpleza Queda Evidente En Las Ruedas De Acero Y Manijas Sin Pintura.
GWM Anuncia Nueva Pickup Que Puede Ser Producida En Brasil
La Montadora GWM Presentó, En El Salón De Chengdu, La Pickup Shanhai Poer, Que Posee La Tecnología Prometida Para Producción En La Unidad De Iracemápolis (SP), Por Ser Híbrida. El Nuevo Modelo De GWM Es Derivado Del SUV Tank 500 Y Utiliza El Mismo Motor 3.0 V6 Híbrido Ligero De 48V, Con 354 Caballos De Potencia Y 500 Nm De Torque.
La Potencia Del Nuevo Modelo Es Suficiente Para Concurrir Con Las Pickup Medianas Del País. También Hay Versiones Con Motor 2.4 Turbodiésel Híbrido Completo Y 2.0 Turbo A Gasolina, Sin Números De Potencia Revelados.
La Montadora, Que Es Actualmente Una De Las Mayores Productoras De Vehículos Ligeros De China, Anunció Este Año Que Nuevos SUVs Híbridos Llegarán A Brasil, Tras Inversiones De R$ 10 Mil Millones Para Que Sean Producidos SUVs Y Pickup Eléctricas Y Híbridas En Su Unidad De Iracemápolis, En São Paulo.


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