La Crisis De Los Semiconductores Vuelve A Generar Paralización De Más Una Línea De Producción. Esta Vez, Tres Fábricas De Volkswagen, En São Paulo Y Paraná, Fueron Afectadas.
La semana pasada, Volkswagen anunció que habrá paralización en la producción en tres fábricas en Brasil, a saber: las fábricas de São Bernardo do Campo y São Carlos, en el estado de São Paulo, y la fábrica de São José dos Pinhais, en Paraná.
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Entienda El Motivo De La Paralización En La Producción De Volkswagen
De acuerdo Con El Fabricante, La Paralización Se Debe A La Falta De Semiconductores Necesarios Para La Fabricación De Los Vehículos. A Partir Del 21 De Junio, Toda La Línea De Producción De Estas Tres Fábricas Permanecerá Inactiva.
La Falta De Semiconductores Ha Sido Un Problema Que Ha Afectado A Los Fabricantes, Además De Volkswagen, A Nivel Global Y Está Causando Muchos Problemas Para La Industria Automotriz. En Brasil, Este Problema No Solo Afecta La Producción De Volkswagen, También La General Motors Ha Tenido Dificultades Para Producir Sus Autos En El País.
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5 sedanes usados espaciosos y cotizados a partir de R$ 45 mil ofrecen hasta 536 litros en el maletero, consumo de 15,6 km/l, cambio automático o CVT y motores de hasta 144 cv
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Quien depende de una moto para trabajar o ahorrar necesita mirar hacia 2026: la industria prepara un salto que podría cambiar el ritmo de las calles y del mercado brasileño en los próximos meses de forma significativa en el país.
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Con motor 1.4 TSI de 150 CV, pantalla central VW Play de 10,1 pulgadas, paquete ADAS completo y ahora más barato que Nivus y T-Cross, el Volkswagen Taos 2026 apuesta por un descuento agresivo para disparar entre los SUV más deseados de Brasil.
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Mientras que las autocaravanas grandes exigen una inversión alta, un mini remolque de R$ 77.990 apuesta por la fibra, el contrachapado marino, una cama para tres personas, cocina exterior, aire acondicionado de 12 V y un peso de 750 kg para viajes sencillos y ligeros en camping familiar sin complicaciones.
La Crisis De Los Chips Semiconductores
El Mes Pasado, Dos Días Después De Que GM Anunciara La Paralización De Su Producción, Nissan También Anunció La Parada De Su Fábrica Con Más De 2 Mil Trabajadores. El Motivo De La Paralización También Fue La Crisis De Los Chips Semiconductores, Que Ha Afectado Diversas Fábricas De Fabricantes.
A Pesar De La Crisis, Los Fabricantes De Semiconductores Han Intentado Potenciar La Producción, Pero Aun Con Los Esfuerzos, La Crisis Continúa Llegando Y Causando Paralizaciones En La Producción, Como Ocurrió Con Volkswagen.
Para Tener Una Idea De La Magnitud De La Crisis De Este Producto, Ni Siquiera Tesla Pudo Escapar, Y Tuvo Que Retrasar La Entrega De Dos De Sus Autos Eléctricos. GM Detuvo La Producción De Su Chevrolet Onix Y El Sedán Onix Plus, Que, Según La Empresa, Son Los Autos Que Más Utilizan Los Chips.
Volkswagen: ¿Otras Posibles Paralizaciones Pueden Llegar A Brasil?
El Fabricante VW Afirma Que La Producción De Sus Fábricas En São Paulo Y Paraná Será Paralizada Durante 10 Días, A Partir Del 21 De Junio. Sin Embargo, No Se Descartan Posibilidades De Nuevas Paralizaciones, Por Lo Que Toda La Gama De Autos De La Marca Se Verá Afectada.
De Los Modelos Producidos En Brasil, Los Únicos Que Podrán “Escapar” De La Crisis Serán El Gol Y El Voyage, Ya Que Se Producen En Taubaté, Que Retomó La Producción Hace Pocos Días. Su Producción Fue Paralizada En Mayo, También Debido A La Falta De Piezas.

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