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El miércoles (18/01), el proyecto de puerto en General Câmara, estudiado durante cuatro años, dio un importante paso más. El Terminal Fluvial Vale do Jacuí, creado para desarrollar el proyecto, encontró nuevos inversores para el proyecto tras la conclusión de las negociaciones con los primeros interesados.
El proyecto de puerto en General Câmara fue lanzado en 2019 a través de Hidrovias RS, asociación de entidades interesadas en restaurar el transporte acuático en el estado. Firmaron alianzas con municipalidades para estudiar la posibilidad de instalación de puertos. Desde entonces, la municipalidad ha estado buscando inversores.
Vea cómo se instalará en el proyecto de puerto en General Câmara. El terminal se instalará en un área de 136 hectáreas a orillas del Río Taquari y se utilizará principalmente para granos y contenedores. El proyecto prevé la posibilidad de almacenamiento seco y refrigerado. El terminal recibirá barcazas en lugar de barcos más grandes, eliminando la necesidad de dragado.
La expectativa del proyecto de puerto en General Câmara es que el negocio genere aproximadamente mil empleos directos e indirectos. El Terminal Fluvial Vale do Jacuí contrató a Kohlore Construtora – que también está involucrada en el proyecto desde 2019 – para desarrollar el puerto. Inicialmente, la inversión estimada era de 70 millones de reales, pero ahora el valor estimado es de 500 millones de reales.
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Con la llegada de Conexión Sur Brasil, el proyecto experimentó un gran cambio, pasando de 40 mil metros cuadrados a 103 mil metros cuadrados. – Otro importante paso del Proyecto Terminal Fluvial. Hoy en Porto Alegre, grupos de inversores y la empresa Conectas Sur Brasil presentaron proyectos y planes de inversión para el puerto. El alcalde Helton Barreto dijo que el proyecto es innovador, moderno y tiene una enorme capacidad de almacenamiento de contenedores, granos y palets.
Los Planes de Inversión Estarán Incluidos en el Proyecto de Puerto en General Câmara
Además, según Barreto, en las próximas semanas se presentarán a la Fundación de Protección Ambiental (Fepam) planes de inversión y estudios técnicos. Para el licenciamiento, se están elaborando los términos de referencia de Fepam para la publicación de estudios de impacto ambiental y la elaboración de informes de impacto ambiental (EIA/Rima). Los próximos pasos se basarán en el plan de financiamiento.
La construcción del puerto tiene el poder de transformar la misión económica de la ciudad, que se destaca por su destreza logística. La ciudad cuenta con carreteras convenientes, ferrocarriles y hidrovías. Hoy, el 70% del ICMS proviene de la agricultura, dado que la ciudad no posee grandes industrias. El proyecto está alineado con la meta del gobierno del estado de desarrollar una red hidroviaria en Río Grande del Sur. Ayudará en la logística y hará que la región sea más competitiva.
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