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Proyecto Del Gobierno De SP Propone Exención De IPVA Para 2,4 Millones De Motocicletas Hasta 150 cc, Alcanzando El 53% De La Flota Estatal, Con Vigencia Prevista A Partir Del 1 De Enero De 2026

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 13/12/2025 a las 23:39
Projeto do Governo de SP propõe isenção de IPVA para 2,4 milhões de motos até 150 cc, alcançando 53% da frota paulista a partir de 2026
Projeto do Governo de SP propõe isenção de IPVA para 2,4 milhões de motos até 150 cc, alcançando 53% da frota paulista a partir de 2026
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Propuesta enviada a Alesp prevé exención de IPVA para motocicletas, ciclomotores y motonetas de hasta 150 cc, beneficiando a 2,4 millones de vehículos usados principalmente por entregadores y prestadores de servicio en el estado

El Gobierno de São Paulo envió a la Asamblea Legislativa un proyecto de ley que prevé la exención de IPVA para 2,4 millones de motocicletas de hasta 150 cilindradas, equivalente al 53% de la flota, con impacto directo en el presupuesto de trabajadores que utilizan el vehículo como herramienta de ingreso.

La propuesta establece que todas las motocicletas, ciclomotores y motonetas de hasta 150 cc, registradas a nombre de personas físicas, dejen de pagar el impuesto anual, ampliando el alcance de la política tributaria para vehículos de uso individual.

Según el texto, la medida tiene relevancia económica para entregadores, prestadores de servicio y otros profesionales que dependen diariamente de la motocicleta para desplazamiento, prestación de actividades y mantenimiento de la renta mensual en diferentes regiones del estado.

Alcance de la propuesta y perfil de los beneficiarios

El proyecto estima que 2,4 millones de motocicletas sean directamente beneficiadas, número que representa más de la mitad de la flota paulista, indicando un recorte concentrado en vehículos de baja cilindrada y uso predominante en el trabajo cotidiano.

De acuerdo con el gobernador Tarcísio de Freitas, la iniciativa reconoce la función social y económica de la motocicleta para millones de paulistas que utilizan el vehículo como instrumento de sustento y participación activa en la economía estatal.

“Esta iniciativa reconoce la importancia social y económica de la motocicleta para millones de paulistas que dependen de ella para trabajar y garantizar ingresos”, afirmó Tarcísio de Freitas, al comentar el alcance de la propuesta enviada a Alesp.

Si es aprobado por los diputados estatales, el beneficio entra en vigor a partir del 1 de enero de 2026, válido solo para vehículos que estén con registro y licenciamiento en situación regular ante los órganos competentes.

El proyecto altera la Ley nº 13.296/2008, responsable de regular el IPVA en el Estado de São Paulo, ajustando el texto legal para incluir la nueva franja de exención tributaria prevista.

La propuesta fue estructurada, según el gobierno, con planificación fiscal para garantizar alivio financiero a los contribuyentes beneficiados sin afectar el equilibrio de las cuentas públicas, manteniendo la sostenibilidad presupuestaria del Estado, a pesar del impacto recaudatorio previsto.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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